大众途锐R正式发布，搭3.0T V6动力，配插电混动系统

受新冠肺炎疫情影响，上半年车企们都选择采用线上发布的形式推出新车，而近日大众就发布了品牌旗下重磅车型—途锐R，作为大众“R”系列的旗舰产品，途锐R首次加入插电混动系统，带来更加出众的动力性能。

造型设计上，途锐R基于普通版途锐打造而来，通过大量R系列运动套件加持来强化竞技感。进气格栅采用全黑的设计，硕大的格栅尺寸配合科技感十足的前大灯组给人十足的旗舰气场。同时在车身翼子板、格栅以及尾标处都能看到全新设计的R系列LOGO，以此表明性能车的身份。

尾部方面同样延续了途锐的设计基础，圆润饱满的尾部姿态给人更强的肌肉感，同时在驾驶员一侧还能看到充电接口的设计，表明其插电混动车型的身份。途锐R采用了双边共两出的排气布局略显低调，不过尺寸较大的排气口装饰带来的视觉效果值得肯定。

途锐R的内饰布局延续了普通版车型的设计，15英寸的中控大屏以及12英寸的全液晶仪表盘带来十足的科技感。动力方面，途锐R搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机以及电机的组合，拥有综合最大功率462马力，最大扭矩达到700牛·米。