全新宝马4系采用超大“鼻子”格栅，网友：下巴都被惊掉了

宝马全新一代4系终于在今天发布了，官方图片发出后，迅速引起极高的关注度，原因就在其采用了非常夸张的竖向“双肾”格栅。能看到，其尺寸已经颠覆了我们对于宝马设计的理解，感觉变化实在太大。除了设计风格的变动，新车还有哪些改变呢？

首款采用竖向格栅的量产车型

上一代的宝马4系，虽然和3系在车系命名方面不一样。但从车身设计以及平台来看，更像是基于3系而来的衍生版本，只是取向更为运动。但新一代宝马4系，在外观层面已经很难找到与新一代3系的影子。一个很明显的调整自然是来自备受争议的竖向双肾中网，4系也是宝马首款采用该设计的量产车型。

超大尺寸的格栅设计，使人很难将目光转移到车身其它地方。事实上，宝马曾在2019法兰克福车展期间，就发布了全新4系的概念车，当时就顶着个超大的“双肾”格栅，简直让人惊掉“下巴”。

备受争议的设计，估计宝马也算不准市场的接受度究竟如何。因此，能看到这个超大的“双肾”格栅首先应用于宝马4系这款小众车型，毕竟不是主力车型，市场销量不太会受影响。而在不久前发布的中期改款的新5系上，宝马还是谨慎选择了传统的格栅设计。

内饰设计与3系几乎一样

相比于外形的巨大变动，全新4系的车厢却一点都给不了人惊喜的感觉。其设计与宝马3系的几乎一模一样，中控台采用了偏向于司机这一边的设计，这也是宝马的传统。

当然，相比上一代的设计还是进步了不小。除了看起来更精致，科技感同时也得到不小提升。配备了12.3英寸的液晶显示屏、12.25英寸的全液晶中控屏，以及广受好评的iDrive 7.0操作系统，无论是美观度还是功能性都得了大幅度升级。

值得一提的是，在高配的M440i XDrive车型上，宝马为其配备了更多的翻毛皮和碳纤维材质。使得车厢内部的运动气息丝毫不亚于宝马M4，对于预算不充足的消费者而言，这款高配车型不失为一个好选择。

动力系统依旧是熟悉配方

以运动操控为重点的宝马4系，动力系统当然是买家极为看重的方面，全新4系的动力系统几乎与3系保持一致，将提供2.0T和3.0T发动机。其中，2.0T发动机根据定位差异，会推出高低不同功率的版本。3.0T车型为了优化燃油经济性，将会加入48V轻混系统。

与发动机密切配合的依旧是我们熟悉的8速手自一体变速箱，来自于采埃孚。其在宝马多年的精心磨合下，表现称得上同级别的标杆水准。当然，在欧洲市场还有柴油动力。但在国内，预计只会有2.0T高低功率和3.0T版本引入。

写在最后

宝马4系的定位，决定了不是一款走量车型。推出的意义，更多是为了塑造宝马的运动形象。而将夸张的竖向“双肾”格栅首先应用于4系上，也是较为稳妥的选择，毕竟变化的幅度实在太大。屏幕前的你，对于新时代的宝马设计，感觉如何呢？