一汽-大众探岳GTE插电式混合动力车型中的品质保证

近年来插电式混合动力凭借新能源车政策、纯电行驶乐趣、更经济的都市出行等特点成为市场热点,不过,插电混动车型也长期存在着产品两极分化严重的“软肋”。同时兼具车辆品质和电动技术革新的性价比车型,少之又少。而一汽-大众GTE家族的出现,则给予用户更多选择机会。

以日前上市的一汽-大众探岳GTE为例,凭借大众最新的GTE高性能插电式混合动力技术,这款车实现了高安全性、长续航、低能耗、动力性的平衡,让插电混动车型不再是简单的政策“占牌”工具。

和日系混动对手相比,探岳GTE不仅在纯电模式的节能性更胜一筹,还增加了德系赛车般的驾驭乐趣,为用户出行体验提供了更多想象空间。

城市出行,节能环保更胜一筹

每天听着广播,右脚频繁在刹车与油门间转换,早已成为大城市中早晚高峰驾车出行人们的常态。

尤其对于那些驾驶传统燃油SUV车型的用户来说,不但要饱受堵车煎熬,还要为这种煎熬支付不菲的通勤成本。

那对于还未购车的准车主来说,有没有什么好方法能扭转这个局面,不奢求一路畅通,哪怕节省些通勤费用也是好事儿。

其实解决方法很简单,只需将目光转向一汽-大众探岳GTE身上就好。

身为一款德系混动车型,探岳GTE除了传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因外,如何变得更节能,为消费者节省开支的同时,又对环保做出贡献,是其最大特色。

为了达到更低的能耗,经过技术上的不懈努力,探岳GTE已经在纯电模式下可续航54公里,基本解决日常通勤使用,让城市出行真正达到0油耗0排放。

即便遇到距离稍长的出行,开启混动驾驶模式后,一样可以有着极高的节能表现,平均每百公里综合仅2升左右的油耗,不但让那些燃油车汗颜,就连日系混动车型也自愧不如。

郊外出行,彻底告别续航焦虑

纯电动车不适郊外出行,相信这是大家经常听到的一句话。

其实在笔者看来,这句话要看怎么理解,由于不同品牌纯电车型性能不同,续航的里程也千差万别,所以能不能去稍远的地方,还要看每款纯电车型具体表现。

这里笔者比较认同的是另一句话,纯电动车型郊外出行让人不安心。

这种不安源于两个方面,一个来自对续航里程的焦虑,另一个是对车辆自身安全性的质疑。

不同于纯电SUV车型,一汽-大众探岳GTE早就做到先天下人之忧而忧,不仅整车安全做到了万无一失,高达800公里以上的续航里程更让用户驾乘安心。

不论是纯电动、插电混动、还是油电混动,都离不开电池这个关键部件。所以一汽-大众探岳GTE该车,不仅电池出自于世界顶级供应商宁德时代,还对电芯跟电池包做了针刺、火烧、撞击等40多项国标加上额外的100多项大众标准的严苛测试,直到反复实验毫无纰漏为止。

此外,该车充电系统完全按照严格的功能安全要求进行开发,充电系统具有漏电、过流、过压、防雷击、过温等安全保护措施,加上高压电系统采用了16项安全技术方案,确保了三电系统之间完美匹配。

最后探岳GTE该车全系标配7安全气囊,均为电子式安全气囊,反应灵敏,工作可靠,可充分缓冲剧烈碰撞对驾乘人员的伤害,让重要部位得到了最好的防护。

远途出行,提供多元驾驶乐趣

相对于日系油电混动SUV车型来说,探岳GTE最让人叫绝的地方是其具备有五种驾驶模式。

别小看这些驾驶模式,正是由于它们的存在,才让用户既可享受环保静谧的纯电模式,也能选择超长里程的混动模式,还可以组合利用电量保持模式,或充电模式获得更佳的综合表现,此外还有纵享激情的GTE模式。

首先是前面介绍过的纯电模式与混动模式,这里不再赘述。它俩的出现,让探岳GTE实现了0油耗0排放的同时,也让世人见识了比日系混动车型更低的油耗表现。

其次电量保持模式和充电模式,让探岳GTE不仅不用为找不到充电桩而发愁,同日系混动一样可以实现边开边充,还能维持住当前电量,在更需要的时候使用。

最后这里要着重介绍的是GTE模式,这个堪比GTI赛车性能一般的高性能混动模式,能同时激活发动机和电机的最大潜能。

通过EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作,配合DQ400e六速湿式双离合变速箱,可带来155千瓦的最大功率,与400牛·米的综合峰值扭矩,百公里加速时间仅为8.4秒。

再加上模拟V8发动机排气声浪的音效,满足驾驶乐趣的同时,能让用户享受经济性及低碳环保出行的同时,带给用户“两全其美”的驾驭感受。

而这一切是当下日系油电混动SUV所不能给予的。

属性回归,优雅造型超前科技

谁说只有动态下的探岳GTE让人痴迷,静态下该车同样令人一见倾心。

得益于探岳原有“力量、高端、先锋”三大核心设计理念,探岳GTE仅是在细节上稍作改动,便通过更具运动感、电动化的造型升级,吸引了众多年轻人消费者的目光。

不论是前脸巨大“哑铃”般的下格栅区域、底部的黑色贯通式设计,还是尾部采用大面积高亮黑装饰的黑色区域、排气管位置相对探岳向上抬升,无不凸显出了探岳GTE整车的视觉冲击力、运动感和力量感。

除了外观赏心悦目外,探岳GTE内饰同样值得称赞,一样经过细节上调整,例如全新的方向盘的加入,样式新颖的智能触控式三区自动恒温空调的使用,蓝色座椅缝线与内饰氛围灯等,瞬间让整个内饰的豪华感和科技感得到了提升。

不仅如此,在智能化方面,融入先锋科技的探岳GTE给消费者带来了前沿的智能用车享受。

其中智能车载导航信息娱乐系统,不但支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话等,还拥有CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。

而ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统、Park Assist 3.0自动泊车系统,以及RTA后方交通预警系统的加持,不但让驾驶更加得心应手,更彰显出了探岳GTE让每一处细节,都能充分满足消费者更高出行需求的决心。

综上所述,不难发现探岳GTE这款车,不止是在原探岳的基础上加装了一套额外动力系统那么简单。它以自身的真功夫,向消费者展现出一款德系混动车型的强悍之处,让世人了解一汽-大众在新能源领域的真正实力。

作为王牌车型和先锋技术的强强联合,探岳GTE的出现绝非偶然,其不仅代表着大众汽车标杆产品的新能源进化,也为高性能插电式混合动力市场树立了新的标杆。

文章由易车号作者提供