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本田杰德是本田针对中国市场推出的特供车型,就像大众朗逸,但是却在网上看到即将停产的消息,停产的车型大概率都是销量不高,汽车厂商不愿意在为其花心思。本田杰德于2013年在国内亮相,最好的时候卖出了7000多台,在本田杰德雄心勃勃想继续往上爬的时候,没想到国六标准来了,由于没有国六车型,本田杰德就遭到了断崖式下坡。
这次停产的是日版杰德,原因是疫情期间产量不足,再加上卖的也不好,本田就打算见好就收,对于国产版的杰德,未来也不太看好。它是一辆瓦罐车,车身长度是4667毫米,宽是1775毫米,高是1530毫米/1540毫米,轴距是2760毫米,两厢布局,空间灵活多变是它的优点,旅行车的定义也为它带来不少销量,但是过于模棱两可的定位对其口碑有所影响,买普通的家用轿车吧,价格太高,不如大众朗逸和日产轩逸有性价比,要做旅行车使用吧,只有五个座的布局太过于单调,优点就成了杰德的短板。
除此之外,本田杰德在其它方面也是令人堪忧,全系标配四个安全气囊,运动经济两种驾驶模式,电动天窗,发动机电子防盗,真皮方向盘,彩色行车电脑显示屏,除了顶配搭配了多媒体液晶屏,其它版本都没有,消费者看看配置,再对比一下价格,就算原本感兴趣也会变得没兴趣,甚至还会吐槽本田杰德。
动力方面,本田杰德搭配了1.8L和1.5T涡轮增压发动机,变速箱采用了5挡自动和CVT无级变速,马力分别为141PS和156PS,最大扭矩为174牛米和203牛米,工信部综合油耗为6.3L ,动力输出无伤大雅。
再来说说本田杰德的底盘,打着旅行车的定位推向市场,但是似乎和它的定位相背而驰,已经不止一个车主吐槽底盘的通过性太低,不怎么高的一个小坡,日产轩逸都能通过,本田杰德却很容易托底,最后证实本田杰德只能在市区跑跑,跑一些烂路很容易刮伤底盘。目前本田也并没有打算对国产杰德更新换代,看来也是不抱希望了,谁火谁就吃香,从来都是如此。
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