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福特探险者最早于1990年推出，距今已经有30年的时间了，福特探险者也相继推出了六代车型，这也让探险者成为了最能代表美式SUV文化的产品。而第六代探险者终于迎来了国产化，它由长安福特进行生产并制造，将带着充足的实力在本月与中国消费者见面。在此之前，新车已经公布了预售价，预售区间为35-40万元。第六代福特探险者基于福特全新纵置后驱平台，它将成为长安福特首款搭载纵置后驱动力布局的车型。
外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅设计，格栅内部采用黑色中网修饰，并辅以点阵式的镀铬饰条进行点缀，看上去非常精致。两侧的大灯与格栅相连接，其造型狭长且锐利，并配备了全LED光源。引擎盖上的线条勾勒出一定的力量感，凹陷的雾灯区让前脸看上去更加立体，梯形的下进气口内部采用了黑色中网修饰，整个前脸的设计还是非常霸气的。
车身侧面，新车的线条勾勒的相对平直，车窗周边采用了亮银色饰条包裹，从而来提升质感，腰线将车身勾勒的更加修长，也修饰出一定的肌肉感，让其看上去更加硬朗，多辐式的轮毂设计也非常大气动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm。
车尾部分，新车的尾部整体造型比较方正敦实，分体式的尾灯造型相对饱满，并采用了C字形的灯带设计，点亮后的辨识度还是非常高的。尾灯之间采用了一条刻有英文字母的宽大镀铬横幅修饰，让其看上去更具档次感。尾杠处采用了银色防护板装饰，双边共两出的排气管有效的提升了该车的运动效果。
内饰部分，新车的整个中控台采用了皮革材质进行包裹，并搭配大面积的实木材质进行装饰，从而很好的营造出内饰的档次感。新车全系标配了12.8英寸的中控大屏设计，内置SYNC+2.0智行娱乐系统，搭配12.3英寸的液晶仪表盘，营造出更浓郁的科技氛围。三幅式的多功能方向盘设计的很是大气，旋钮式的换挡机构使其更具潮流感，整体设计还是极具年轻化的。
最后在动力方面，新车搭载了一台2.3T的涡轮增压发动机，并满足国六排放标准，其最大功率为276马力，最大扭矩425牛米，传动系统匹配的是10AT变速箱。底盘悬挂上则采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合。
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