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靠便宜+品质上位的SUV,6.6w起配1.5T,空间超CR-V,比途岳还火

聊到凭借高品质和低售价而牢牢占据市场的SUV,笔者就想到了咱们的哈弗品牌从成立之初就一直专注领域,无论是硬派越野还是城市,都有一定的产品布局,作为多年的销量顶流H6,几乎也算是一台家喻户晓的了。相信大家在考虑10万级的时候,或多或少都去了解了哈弗H6,在销量榜单上也是稳居了多年的销冠。但其实在H6的背后还有着这么一位老牌"战将",它就是哈弗M6,一台更务实的家用车。

众所周知,其实就是老款的,不过是在全新H6上市后,汽车继续保留了该车;那为什么说更务实,这一点还得从该车的价格来说。与H6同为紧凑型,6.60-8.20万元的售价近乎是在H6车型售价上打了六折;所以在售价方面,显然是能让更多消费者接受。并且这一价格,大多数消费者能想到的车型都是小型,而作为紧凑型结合上价格的优势,算是在小型中充当了佼佼者。

有着如此的性价比后,在销量数据上自然也更加漂亮。虽然没有H6这位"后浪"那样优秀,但在此前的4月销量榜单中,仍是以15096台的月销量完败了时下火热的大众途岳,成功位居销量第七,所以在市场的火热程度无疑是比还火。

不仅是有着厚道的价格,在家用品质方面M6同样有着可圈可点的表现,比如在消费者比较关注的三大件上。全系标配的1.5T发动机有着150Ps的马力和210N·m的扭矩,虽说不如高配H6的2.0T动力充沛,但对于日常家用来说也算足够了;匹配的6速手挡和7速双离合变速箱也是同如出一辙,底盘方面自然也不用多说。总之在三大件的配备上,售价更低的M6与H6都是同宗同源,所以在核心部件的品质上都是足够硬的。

其次,作为家用车的大空间也是必不可少。车身尺寸为4649*1830*1705mm,超过4米6的长度奠定了其2680mm的轴距,无论是在后排空间还是装载能力上,都能轻松超越本田CR-V,甚至都能与中型相抗衡。后排即便是满载状态,大家也都能有着宽敞且舒适的乘坐空间;常规状态下的后备箱已是有着808L的容积,若将后排座椅放倒,更是能拓展出2010L的超大容积,妥妥的一张双人床了。

虽然是一位"老将",但在车内设计上我们依旧看到了不少时下的主流配置,例如多媒体配置方面,全系都配备了8英寸的触控大屏,支持蓝牙和CarLife连接;中控面板的装饰上也带有一丝年轻的质感,至少是让广大的90后开着不会显得油腻。

不过价格摆始终摆在那里,在整体配置、质感方面同H6还是有一定的差距,毕竟入手H6的消费者花了更多的钱,理应是该得到更多的配置和更精致的装饰。但在更多的我们不常看见的部件上,仍是有着出色的高品质表现;内部堪称奢侈的空间,更是满足了众多消费者对于空间方面的刚需。同时,更低的售价对于普通的工薪阶层和一些个体户来说,显然也不会让大家有更大的经济压力。

其实在这一价位做选择的消费者,相比配置大多都更愿拥有一个宽敞、舒适的大空间。这也是为什么这位饱经风霜的"老将",能够一直屹立在销量前列的原因。它不仅是给到了更低的售价,越级的空间更是所附加的优势;在大家更看重的家用品质上,同样做到了不输10万级的表现。所以最终也是凭借着亲民的售价和高品质的表现,最终赢得了"上位",成为了销量榜单前十的常客。

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