长安福特探险者即将上市 后驱平台 2.3T起步

长安福特去年底投放了紧凑型SUV--锐际，其强大的产品力以及超高的性价比给我们留下了非常好的印象，且在行驶品质方面有着非常不俗的表现。不过对于福特来说，锐际只是它在中国市场崛起的其中一环。

如果对于福特车型较为熟悉的朋友一定知道，实际上早在去年北美车展上，全新一代福特探险者就已经亮相，同源于CD6平台的它事实上便是挂着福特标的林肯飞行家，其品质无疑值得期待，根据现有的消息，由长安福特国产的福特探险者将于6月份在国内正式上市。

对于这款车，我报以很高的期待，原因有两点：

首先便要说说探险者的身世。事实上在美国，福特探险者受到了长时间的欢迎，这与它强大的影响力分不开干系。回忆起来，在众多美国电影以及美剧中，随处可见福特的探险者的身影。在推出后的近30年时间中，探险者一共经历了五代车型，总销量高达惊人的800万辆，堪称“国民SUV”。这对于一辆高端的中大型SUV而言实属不易，而且，在以进口方式引入国内之后，虽然价格不低，但仍有拥趸者趋之如骛。强大的硬实力和口碑就是国产探险者的最好背书。

其次便是新车自身的一些硬件优势。根据现有的资料来看，精致、魁梧、大气是全新一代国产探险者外形上的主旋律，而全新的家族化内饰在科技感和豪华氛围上也完全看齐了老大哥林肯。

而在机械素质上，CD6平台的纵置后驱架构就与同级一众横置前驱平台的车型划清了界限，后驱平台一定是更具优势的，甚至可以同宝马X5、奔驰GLE这些车的底盘相提并论。另外便是2.3T发动机的助力，让探险者在面对对手们的2.0T发动机时，在动力水平上有着不小的优势，更别提10AT变速器的平顺度了。

根据目前的透露出来的预售价来看，35万的起售价算是十分有诚意，不过我个人建议福特集团尽快推出可以匹配纵置平台的2.0T发动机以进一步降低售价门槛，也能进一步满足预算有限但又认可探险者产品力的消费者。

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