全新大鼻孔格栅设计 两种造型风格 宝马4系正式发布

日前，宝马全新一代4系正式发布，经过外界的提前曝光，4系的设计已经并不什么秘密，不过当实车最终发布后，很大一部分消费者仍然对这样夸张的进气口设计表示难以接受。如果上一代4系还能看出属于3系的轿跑系列，那么这一代4系则几乎在造型上与3系没有任何关联，真正成为了一个独立的车系。

前脸设计会有两套外观，一个是偏运动的M套装风格，一个偏豪华风格，这也是宝马一贯的套路。两种风格的差异主要集中在保险杠部分，运动风格外观套件雾灯口的格栅更大更夸张，在双肾格栅下方面还有一个U型进气口，而且大灯内部的天使眼更高一些。豪华套装风格保险杠变得更秀气，雾灯口变得更小，加入了一个横条的LED灯组，大灯内部的天使眼也是比较简化的结构。

全新4系外观部分基本上沿袭了概念车的风格，尤其是大尺寸的双肾格栅，这成为4系最为显目的标志，或许是全新的风格一时难以接受，这一设计争议声不断，但显然宝马很坚决，并且会在未来的4系Gran Coupe以及i4等更多车型上沿用这样的大尺寸格栅。

车身侧面非常流畅，后翼子板向外凸出，一方面使得两侧更具肌肉感，另一方面也让车尾部分看起来更宽大。修长的车尾看起来有8系的影子，微微上翘的后尾箱盖集成了一个扰流唇，下方保险杠比较厚重有力，尤其是M440i的排气管非常宽大，看起来气势十足，相比起来普通版本的车型后保险杠和排气管要柔和得多。

内饰部分目前来看基本沿用了3系的内饰风格，包括新样式的方向盘、液晶仪表盘和中控屏样式，都与3系别无二致。当然在配置上会略有差异，宝马在不同的内饰颜色、更丰富的皮质材料以及独特的缝线方面都会有区别，同时会使用更好的密封和隔音玻璃，来提高车内的静谧性。

动力部分，使用M运动套装的车型正是目前性能最高的M440i xDrive，在M4推出之前它应该是动力最好的，配置的是3.0T直列六缸发动机，最大功率285kw，最大扭矩500Nm，它的0-100Km/h加速仅需要4.5秒。更入门的430i和420i则使用的是2.0T汽油发动机，最大功率分别为190kw和135kw，最大扭矩分别为400Nm和300Nm，0-100km/h加速分别为5.8秒和7.5秒。

此外欧洲市场还有不同动力的柴油发动机。目前4系并未全系配备48V弱混动力，仅包括M440i和全系柴油动力配备了48V弱混技术，而420i和430i两款2.0T汽油发动机则未配备48V。宝马将在今年10月份在全球范围内陆续推出全新4系，后续还将会有包括敞篷版、Gran Coupe四门版以及M4等更多车型推出。