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加油站偶遇国产8代高尔夫,四排气+液晶仪表!或新增三缸机
虽然世界上并不缺乏百年车企,但是很少有一款车型能够一直延续不断更新,在大众旗下就有一款非常经典的全球化车型,这款车就是大众高尔夫,从1974年开始到现在,大众高尔夫已经经历了7代车型的更新,而进入到2020年之后,第8代高尔夫已经呼之欲出,最近欧洲地区有实车开始陆续到店,而国产化的第8代高尔夫车型已经在一汽大众工厂正式下线。
虽然国产版本第8代高尔夫还没有官方图片正式亮相,但是最近已经有部分实车开始上路测试,比如近日在吉林长春街头就出现了第8代高尔夫的身影,这台在加油站偶遇到的全新高尔夫车型采用了白色涂装,目前依然悬挂测试牌照,毕竟第8代高尔夫还没有进行正式申报。
首先从外观造型方面看,第8代全新高尔夫车型和第7代车型相比更加灵动一些,车头正前方可以看到更加犀利的LED矩阵日行灯光源,而且车头下方黑色中网装饰面积更大,整体形成了一种侵略性比较强的视觉效果。车身侧面还是比较典型的紧凑两厢轿车身材,因为大众汽车的家族设计风格向来都比较沉稳,所以这次更新之后的高尔夫车型还是以沉稳大气为主,并没有过多跟风采用潮流设计语言。
车辆尾部可以看到非常明显的4排气管出口布局,而且是多边形镀铬装饰,兴许这款车属于大马力版本。新车悬挂了新设计的大众车标,车标内部为w字母线条更细,这也是大众汽车新的全球化标志。不过目前测试车型的尾部并没有看到golf车型专属字母标志,可能全新大众高尔夫并不是另一款带字母的大众车。
透过车窗可以看到内部非常明显的全液晶仪表,而且台面中间的悬浮大屏幕尺寸也很给力,仅仅这两块屏幕就带来了不错的科技感,看来这次大众汽车设计师团队也没有落伍,毕竟现在年轻消费者对大屏幕配置的需求越来越明显。
这次第8代高尔夫车型的动力总成将会全盘进行改造,从目前的渠道消息来判断,新车将会主推大众汽车开发的1.5t涡轮增压发动机,同样基于EA211架构打造而来,极限输出可以达到150马力的水平,应付日常驾驶完全没有问题。但是从大众汽车的全球策略来看,新款高尔夫预计还会增加一套1.0t排量三缸机,这套新的发动机已经率先在南美洲大众车型普及,极限输出可以达到110马力,只能算够用的水平。
当然这次一汽大众应该还会继续投产高尔夫GTI,高性能车型全新的2.0t发动机极限输出提升到245马力,这已经逼近领克03+大马力水平,只要最终价格定位保持亲民,第8代高尔夫凭借优秀的产品力,应该可以继续保持比较高的销量。
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