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目前在豪车市场上，热度比较高的就是最近经历了小改款之后相继上市的奔驰E级和奥迪A6L，想必它们的上市对于去年底上市的宝马5系2020款的销量一定造成不小的压力，那么上市时间较久的宝马5系有没有实力能抗住压力稳步前行呢？正巧前几日有一个朋友要买车，我就随他一起去对2020款宝马5系进行了试驾。
首先从外观上来说，新款的外观并没有太大的变化，为了能被更多的人喜欢，提供了豪华版与运动版两种可选外观。今天我们所说的就是试驾的2020款的525Li豪华套装。从车身的侧面看去，腰线的勾勒使车身更具有冲击力，看起来也有一种车身长度被拉伸的感觉。轮毂并没有什么改变，与整车的气质还是比较搭配的。
若把它当作一台家用车，它的车身三围分别是：长5.087米，宽1.868米、高1.5米，轴距为3.108米。单从这些数据分析，宝马5系的空间在家用车中间也算是比较优秀的，实际感受也是如此。
我的身高为180cm，体重为75Kg，分别在驾驶位和副驾驶位都进行了尝试，四周与头部的空间都是很合适的，丝毫不觉得压抑。我坐在后排会感到有一些局促，但是家里人也不都是和我一样的身材，坐三个成年人也是轻而易举，后备箱的容积也挺大的。
内饰大气而有质感，当我一进到驾驶舱最先吸引我的是中控部分银色镀铬条的装饰，这绝对是一个气质上的加分项。方向盘的外面使用的是真皮材质进行包裹的，而且上面多种功能的按钮，也非常具有科技感。座椅的材质是仿皮质，手感也挺软的，坐起来也很舒服。很多人对于仿皮质的材料颇有微词，但这也是因为价格的限制，不过可以选配真皮座椅。
最后就说到对这款车核心功能的体验，先介绍一下它的发动机配置，这款车搭载的是2.0TL4涡轮增压发动机，发动机的最大功率为135KW，全系匹配8挡手自一体变速箱。在试驾之前，我们能得到关于这款车的动力评价就是一些稳定、平顺之类的褒义夸奖。它是否真如大家说的那么好呢？其实在试驾之后，我觉得不是这些单调的词语能表述出来的，只能说它的动力表现值得肯定。再加上它本身的强项，一流的操控感受，如此长的车身开起来也是非常轻松的。
总结，这款车是这个价格区间内非常值得选择的一款车，值得一说的就是它给我带来的操控感受非常上头。
易车号作者提供文章
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