被轿跑带“跑偏”的SUV，或许才是后浪们最想要的

如果不是这两辆车，我肯定不会把马自达和奥迪联系在一起。

上周，连续参加了两场新车上市发布会，一场是新生代跑旅SUV MAZDA CX-30的出道秀，一场是奥迪首款紧凑型跨界轿跑SUV奥迪Q3带来的感官觉醒。无论是新生代跑旅SUV还是紧凑型跨界轿跑SUV，都给新生代带来了更多的选择。当后浪们厌倦了千篇一律的SUV的时候，这两辆跨界SUV能让他们眼前一亮。

MAZDA CX-30

小红椒出道，范丞丞代言

参考价格：12.99万元-17.19万元

一车三用是“新生代跑旅SUV”的MAZDA CX-30给后浪们的惊喜，轿跑车的设计感和操控感+高级旅行车的内饰和空间+SUV的通过性、高驾驶视野和高安全性，都集中在这一辆车上。官方说这是在重塑细分市场，而我认为这是在满足挑剔的消费者。

今年是马自达品牌成立100周年，这个活泼又特立独行的品牌，将100周年作为一个节点和一个起点，通过CX-30的上市，让马自达品牌的独特价值和精神更加深入人心。CX-30的昵称“小红椒”来自昂克赛拉车主王月，CX-30的代言人是新生代偶像范丞丞。

在马自达“魂动2.0”设计美学下，MAZDA CX-30的外观给人的感觉是细腻而果敢，侧面看这辆车，穹影曲面的感觉更加强烈，修长的引擎舱和饱满宽厚的尾部造型前后呼应，既有轿跑车的动感又有SUV的力量感。

MAZDA CX-30全面搭载全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”，通过“理想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构”的组合，让轮胎、悬挂、车身、座椅，成为一个有机的整体，使车辆成为驾驶者肢体的自然延伸。CX-30同样搭载了GVC PLUS，当车辆进入弯道时，GVC PLUS系统通过控制发动机扭矩输出，提高车身的响应性能，让驾驶者在弯道驾驶中信心更强、安心感更足。

动力方面，CX-30搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L高压缩比缸内直喷发动机。百公里油耗低至5.6L，完全满足国六B排放标准。

在轿跑车的外形下，MAZDA CX-30“藏”有一个旅行车级别的舒适空间，拥有2653mm的同级最长轴距。安全方面，MAZDA CX-30先后斩获2020年「IIHS美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)TSP优秀评价、2020欧洲E-NCAP五星安全评价。

在后浪最关心的智能安全配置方面，MAZDA CX-30搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：MRCC 自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。

奥迪Q3轿跑

首款紧凑型跨界轿跑SUV

参考价格：28.73万元—36.18万元

奥迪这些年“去官车化”做的很成功，无论是新的A6、A4还是Q系列的各种SUV，都朝着后浪们喜欢的方向在进化。所以在Q3的基础上有细分出一个品类——Q3轿跑，而这个车型是源自于达喀尔拉力赛车的灵感启发。

赛车运动的灵感启发让奥迪Q3轿跑的车身比例更加极致，相比现款的奥迪Q3，Q3轿跑的车身加长23mm，车顶高度降低43mm，拥有更低的肩线，降低了车身的视觉焦点，更长更低的姿态让车辆更加动感。奥迪Q3轿跑还有各种专属的配置，比如环礁蓝专属配色以及尊享版车型的独家定制的哑光漆；此外，奥迪Q3轿跑还拥有全系标配S-line外观套件、全系黑光包选装、同级唯一矩阵式LED大灯、带对比色条的座椅、30色氛围灯等配置。

动力方面，奥迪Q3轿跑搭载EA211 1.4T和第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速器，还可提供“越野、舒适、自动、动态、高效”五种驾驶模式。

奥迪Q3轿跑搭载同级唯一的虚拟座舱，同时全系标配奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕。搭载了比同级SUV更丰富的智能安全辅助系统，如陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等系统配置。

两款车型一款是跑旅SUV，一款是轿跑SUV，都在各自的市场做了细分，目的都很简单，就是为了满足年轻消费者更为个性化的需求，目前中国的汽车市场消费者对一辆车要求“一鸭三吃”的现象普遍存在，消费者买一辆车，不仅仅满足代步要求，还有工具的功能和个性的彰显，当大部分SUV满足了大部分功能时候，个性化似乎又有些不足，于是各个厂家又在SUV的基础上，不断改进让个性化更加明显，毕竟SUV是目前最适合“一鸭三吃”的车型。

文章由易车号作者提供