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【佰咖汽车·试驾导购】作为新能源汽车第一产销大国，这些年新能源汽车在国内的发展普及十分给力，而随着政策等方面的原因，新能源汽车产品力也在不断的提升。其中将传统动力系统与纯电动动力系统结合在一起、实现优势最大化的插电混动，无疑是一个颇为诱人的选择。当消费者担心纯电车型续航里程不够时，那插电混动车型就是非常理想的动力组合方式，其综合实力并不比现有的燃油车型差。
一、领克01 PHEV
作为领克01的插电混动版，其外观与燃油版保持一致，分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅，整体风格主打年轻化和个性化。内饰中控台整体偏向驾驶员一侧电子换挡杆造型非常小巧，整体极具年轻风格。动力上最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km。
作为领克品牌的首款新能源产品，领克01 PHEV在造型上与普通燃油版并没有太大的区别，不过其采用了与沃尔沃共同研发的一套插电式混动系统，其优势在于低能耗和续航里程，对于整体竞争力的提升是非常明显的。
二、长安CS75 PHEV
长安CS75 PHEV外观基本没有太大的改变，前脸由原来的横拉条纹变成了类似网状格栅，并加入了蓝色装饰。内饰中控采用仿木纹装饰提升视觉效果，10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏是整个内饰的亮点增加了一定科技感。动力上采用了1.5T发动机+电动机的动力组合，纯电续航为60km。
CS75 PHEV经过双电机的加持，实现了分轴四驱功能，且无论是动力性能和经济性方面都有一定的优势。作为一款新能源车，该车有着同级少见的三电机，且伴有多项先进技术，而不久前上市的新车汽油发动机排放符合国六B标准。
三、广汽传祺GS4 PHEV
新车延续了之前中期改款传祺GS4的造型风格，全LED大灯组采用三颗远近光LED灯泡，使其看上去更加炯炯有神，整体看起来更加具有新鲜感。内饰前排中央出风口依然被设计在中控屏幕的两侧，方向盘也采用多辐式设计。动力上该车纯电续航达58km，百公里油耗仅1.6L。
广汽传祺GS4的销量多年来大家都是有目共睹的，凭借着出色的外观设计以及优异的家用性备受消费者的青睐。该车的推出，虽然说整体变化不大，但是配置以及细节之处的提升，都让新车更具性价比。
【广汽传祺GS4 PHEV】
四、比亚迪宋Pro DM
新款宋DM沿用了燃油版造型，采用双色车身造型。同样新车的内饰也未作出太多的变化，配置上宋DM搭载CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿净系统等科技配置十分丰富。动力上由1.5T发动机与双电动机及电池组组成的插电混动系统组成，纯电续航里程为80km。
宋作为比亚迪旗下的主力紧凑型SUV，全新宋DM以充沛的动力储备、续航里程、超低的油耗成为了最大的亮点。比亚迪宋DM的发布丰富了“宋”的家族，同时比亚迪王朝家族将更加强大，对宋车系的整体实力又会是一大提升。
【比亚迪宋Pro DM】
总结：放眼整个新能源市场，纯电动车型作为市场主力支撑这市场销量，消费者对其认知度也相对较高。相比纯电动车型各大车企推出的PHEV寥寥无几，所以带个消费者的选择性也相对较低。上述四款车型的纯电续航里程上都突破了50km，日常上下班代步完全可以满足。其次，长途驾驶中它又可以避免类似纯电车型需要花大量的时间充电来保障续航的问题。作为一款城市用车来看这几款车型十分推荐。
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