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雨季行车知多少 IP68防水等级了解一下

眼看又要迎来多雨季节了,纯电动车虽然没有进气、排气系统,但是由于电池布置在底盘上,而且通常纯要比汽油更低一些,更容易与积水接触,因此纯在雨季行车也是不可大意的。燃油车通常会有一个最大涉水深度作为指标,那纯如何判断呢,就要看IP防护等级了。

什么是IP防护等级?

IP防护是英文IngressProtection的缩写,由IEC(国际电工委员会)起草,简称IPXX。IP后面的两个数字要分开来看,第一个数字代表防尘(固态)等级,从0-6共7个等级;第二个数字代表防水(液态)等级,从0-8共9个等级。在前不久颁发的电动汽车强制性国家标准除了强调电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸外,也针对新能源车强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求,以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险。因此,目前我国在售的绝大多数纯都可达到了IP67的标准,也有一些尖子生达到了IP68标准。

IP67和IP68有什么不同?

IP67防护级别已经可以使车辆在0.15-1米深的水中连续侵泡30分钟以内,电池性能不受影响,不漏水。而IP68级则是更严酷的条件更长时间侵泡也不会受影响。也就是说,面对一般积水,IP67等级的已经可以安心通过,不过IP68等级可以更从容,更持久。那么,IP68等级的新能源车都有哪些呢?

小鹏P7、G3

首先推荐给各位的是今年的网红新车——小鹏P7,新车不仅续航超过了700km,而且零百加速仅4.3s、制动距离也在35m左右,可谓不仅跑得远、跑得快还刹得住。另外它还配备18扬声器丹拿音响,L3级自动驾驶功能,还有德国工程师进行的调教,如此多的卖点真是想不红都难。当然,作为一款拥有轿跑车型外观的车,它的离地间隙也非常低,因此达到防尘防水IP68等级也是十分厚道的。

无独有偶,同家族的小鹏G3同样配备了IP68级别的防水等级,这在SUV车型中是很难得的。新车续航分别有401km和520km两种选择,车内配备15.6英寸的超大屏幕非常惹眼,另外像自动泊车、人脸识别和透明等高新科技也非常的吸引人。

威马EX5-Z

另一款达到IP68等级的车型就是在5月上市的-Z了。作为小鹏G3的最直接竞争对手,-Z同样也拥有400km和520km两种续航版本车型,内饰也是有着12.8英寸的大屏、人脸识别和丰富的主动安全功能与之匹敌。另外-Z还可以与小米智能家居互联,日常用车体验会更温馨一些。

江淮iC5

在不到20万的售价区间也不乏IP68等级的车型,比如iC5。续航530km,紧凑级车型轴距达到2760mm,另外还配备10.4英寸大屏和丰富的主动安全功能,本就在同级中拥有出众性价比。再加上IP68等级的防尘防水性能,在1米水深连续浸泡12小时试验无漏水迹象,使其产品力更加出众。

宏光MINIEV

最后一款车型一定会让大家大跌眼镜。作为一款预售不到3万元起的微型车,宏光MINIEV大有可为。新车提供120km和170km两个续航版本,车身长宽高分别为2912/1492/1597mm,为1940mm。作为一款代步车,它的价格不仅秒杀一众对手,还配备IP68等级的防尘防水性能,实在难得。

IP68等级就风雨无阻了?

我们所说的无论是IP67还是IP68,指的都是电池包防水等级,一般深度的积水涉水不成问题,但是如果积水较深,我们就要考虑电动机以及电路系统电缆接头的防水等级了。目前大多数新能源车线缆接头可达到IPX6等级,也就是可以防止飞溅、喷射等,日常洗车完全可以放心,但是涉水还是要小心。另外,车辆的BMS管理系统也会实时监测电池,如果发生短路,系统会第一时间作出反应,虽然可以避免人员伤亡,但如果抛锚在积水当中也是件挺尴尬的事不是么?

新能源车雨季还要注意哪些事项?

以上我们讲了涉水,但是对于新能源车,还有一点需要谨慎的就是充电问题。首先,在雨季我们一不能飞线充电,也就是从家里引插线板充电,避免短路或者雷击等潜在威胁。充电桩充电接口可达到IP54等级,插和后防护等级是IP55,因此雨天用充电桩充电是可以的,但也要注意充电口保持干燥,在拔插充电枪也一定要做好防护。此外,车辆使用时间长了以后,防水能力可能会有所下降,定期做检查也很有必要。最后,一定要注意的是,泡水车辆切勿盲目启动,避免短路引起自燃。

总结:首先还要再次强调一遍,我们所说的IP68等级仅仅是电池包的防尘防水等级而并非整车,因此它只是拥有比较强的涉水能力,而非水陆两用车,咱们在雨季放心大胆的正常使用就行,千万别挑战极限带来不必要的损失。另外车辆使用时间久了以后,防水能力可能有所下降,定期去店里检测一下养成良好的用车习惯也是很有必要的。最后,混合动力和插电混动车型的车主,在雨季行车也一定要记住关闭发动机自动启停功能,缓慢匀速地涉水,确保车辆不熄火。

易车号作者提供

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