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上周,连续参加了两场新车上市发布会,一场是新生代跑旅SUVMAZDACX-30的出道秀,一场是奥迪首款紧凑型跨界轿跑SUV奥迪Q3带来的感官觉醒。无论是新生代跑旅SUV还是紧凑型跨界轿跑SUV,都给新生代带来了更多的选择。当后浪们厌倦了千篇一律的SUV的时候,这两辆跨界SUV能让他们眼前一亮。
参考价格:12.99万元-17.19万元
一车三用是“新生代跑旅SUV”的MAZDACX-30给后浪们的惊喜,轿跑车的设计感和操控感+高级旅行车的内饰和空间+SUV的通过性、高驾驶视野和高安全性,都集中在这一辆车上。官方说这是在重塑细分市场,而我认为这是在满足挑剔的消费者。
今年是马自达品牌成立100周年,这个活泼又特立独行的品牌,将100周年作为一个节点和一个起点,通过CX-30的上市,让马自达品牌的独特价值和精神更加深入人心。CX-30的昵称“小红椒”来自昂克赛拉车主王月,CX-30的代言人是新生代偶像范丞丞。
在马自达“魂动2.0”设计美学下,MAZDACX-30的外观给人的感觉是细腻而果敢,侧面看这辆车,穹影曲面的感觉更加强烈,修长的引擎舱和饱满宽厚的尾部造型前后呼应,既有轿跑车的动感又有SUV的力量感。
MAZDACX-30全面搭载全新世代“SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”,通过“理想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构”的组合,让轮胎、悬挂、车身、座椅,成为一个有机的整体,使车辆成为驾驶者肢体的自然延伸。CX-30同样搭载了GVCPLUS,当车辆进入弯道时,GVCPLUS系统通过控制发动机扭矩输出,提高车身的响应性能,让驾驶者在弯道驾驶中信心更强、安心感更足。
动力方面,CX-30搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G2.0L高压缩比缸内直喷发动机。百公里油耗低至5.6L,完全满足国六B排放标准。
在轿跑车的外形下,MAZDACX-30“藏”有一个旅行车级别的舒适空间,拥有2653mm的同级最长轴距。安全方面,MAZDACX-30先后斩获2020年「IIHS美国高速公路安全保险协会(InsuranceInstituteforHighwaySafety)TSP优秀评价、2020欧洲E-NCAP五星安全评价。
在后浪最关心的智能安全配置方面,MAZDACX-30搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,包括:MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统等。
参考价格:28.73万元—36.18万元
奥迪这些年“去官车化”做的很成功,无论是新的A6、A4还是Q系列的各种SUV,都朝着后浪们喜欢的方向在进化。所以在Q3的基础上有细分出一个品类——Q3轿跑,而这个车型是源自于达喀尔拉力赛车的灵感启发。
赛车运动的灵感启发让奥迪Q3轿跑的车身比例更加极致,相比现款的奥迪Q3,Q3轿跑的车身加长23mm,车顶高度降低43mm,拥有更低的肩线,降低了车身的视觉焦点,更长更低的姿态让车辆更加动感。奥迪Q3轿跑还有各种专属的配置,比如环礁蓝专属配色以及尊享版车型的独家定制的哑光漆;此外,奥迪Q3轿跑还拥有全系标配S-line外观套件、全系黑光包选装、同级唯一矩阵式LED大灯、带对比色条的座椅、30色氛围灯等配置。
动力方面,奥迪Q3轿跑搭载EA2111.4T和第三代EA8882.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速器,还可提供“越野、舒适、自动、动态、高效”五种驾驶模式。
奥迪Q3轿跑搭载同级唯一的虚拟座舱,同时全系标配奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕。搭载了比同级SUV更丰富的智能安全辅助系统,如陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等系统配置。
两款车型一款是跑旅SUV,一款是轿跑SUV,都在各自的市场做了细分,目的都很简单,就是为了满足年轻消费者更为个性化的需求,目前中国的汽车市场消费者对一辆车要求“一鸭三吃”的现象普遍存在,消费者买一辆车,不仅仅满足代步要求,还有工具的功能和个性的彰显,当大部分SUV满足了大部分功能时候,个性化似乎又有些不足,于是各个厂家又在SUV的基础上,不断改进让个性化更加明显,毕竟SUV是目前最适合“一鸭三吃”的车型。
易车号作者提供
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