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CR-Z虽在国内曾经有销售过，但其销量惨淡，导致能见度非常低，更不要说改装案例了，但其实CR-Z在国外改装圈还是有一定的热度的。虽然笔者是拥有不起，但总想多看看它，祝它幸福嘛。有着30年本田改装经验的Jackson Racing改造出一台性能味十足的机械增压CR-Z，为原装软弱的动力系统加入强有力的后盾。
图：国内只有白色和红色，看到黑色的CR-Z倍感凶猛。
原本1.5被人笑称鸡肋的动力系统，在机械增压套件辅助下营造出丰盈的输出，令加速力度大大提升，堪称爽快。而这台CR-Z更配备国人羡慕不已的6速手动变速器，进一步向玩味进发。机械增压加持下的CR-Z马力由140ps上涨至193匹，约有40%的提升，而扭矩则由16.5kg.m上升至22.7kg.m并且凭借机械增压先天平顺的特性，令CR-Z更似一台大排量自然吸气引擎驱动的车，比涡轮增压突然爆发的突兀要更为容易掌握。
图：马力图上，一切都一目了然。绿色为改装前，紫色为改装后。
图：Jackson Racing已经定制好CR-Z专用的机械增压套件。
图：套件装车图，完整度十分高。
编辑点评：CR-Z确实是一台令笔者感到热血沸腾的运动小车。可惜1.5的原装动力系统始终是鸡肋，若然不加以强化的话简直浪费了一副好车架。玩日本车，并不单单是日本的专属，欧美也有大量玩物可供大家参考。
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