靠性价比存活！降至14万的三菱欧蓝德，难道不比H6香吗？

日系车作为国内汽车市场重要的组成部分，可以说深得国内消费者的支持和青睐，尤其是丰田、本田、日产这三大汽车品牌，对消费者的选择造成了根深蒂固的影响，除此之外，还有像马自达、斯巴鲁这样的“技术控”，在三大件的打造上展现出了较高的水准，而咱们要说的靠发动机起家的三菱汽车，目前三菱在国内的表现很一般，能够拿得出手的车型屈指可数，其中三菱欧蓝德就是最具代表性的那款，得到了很多消费者的认可和支持。

关于三菱欧蓝德，说实话没有特别抢眼的表现，但整体的综合实力却比较强，家用耐造还省油、空间大、配置高等都是这款车的优点，只不过由于长时间没有换代，风格造型上有些落后，使得这款车并不是很受年轻消费者的青睐，而为了增加市场竞争力，欧蓝德不得不采取降价的措施，目前来看，全系车型有着近2万的优惠，低配入门价格跌到了14.18万，对比同级的CR-V、途观、RAV4等还是有一定的优势，展现出了高性价比不断一面，因此这款车的销量还算凑合，月销三四千台左右。

作为一款换代频率不高的车型，三菱欧蓝德在外观造型上可以说很经典，整个的造型很敦实稳重，符合了居家车的风格，前脸设计比较硬朗，饱满的造型很大气，格栅和大灯组一体式设计带来了比较高的辨识度，车身造型多少有几分硬派越野的味道，硬朗的线条搭配庞大的造型呈现出了气派的一面，尺寸方面，欧蓝德的车长为4705mm，轴距为2670mm，表现很主流，相比同级车型有一定的优势，空间表现很宽敞。

内饰部分，欧蓝德可以说延续了家族一贯经典的设计，简约时尚的布局并没有多大的亮点可言，中规中矩的设计符合了国人中庸的审美需求，用料多半采用的是软性搪塑材料，线缝工艺的处理很精致，看上去没有丝毫的突兀，带来了不错的质感，氛围的营造很单调，全黑色色调很居家化，虽说配备了液晶中控屏，但还是不能改变内饰整体的风格，配置方面还是很齐全的，配有8安全气囊、倒车影像、天窗、定速巡航等。

动力部分，欧蓝德延续了家族自吸动力的优良传统，搭载的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩为201马力和235马力，同时还配备了四驱系统，表现满足家用的需求还是绰绰有余的。

欧蓝德的表现可以说今非昔比，并不是之前那个靠情怀赢得认可的车型了，如今这款车最吸引人的是性价比，高性价比的表现在同级车型中没有对手，并且对哈弗H6、博越等自主SUV造成了一定的威胁，从这里足以看出欧蓝德的诚意，关于欧蓝德，你还有什么想要说的？