开宝骏730的人常常属于什么档次？车主说了实在话

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车企业以谋求产出不错的车而立足于市场。“国产车界领头羊”吉利博越，不少车友对其情有独钟。“豪车中的销量王”宝马5系，同级车型与之相比逊色不少。随着市场上得不错的车不断增多，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如宝骏730。说到宝骏730，车主王先生可谓感受颇多，开宝骏730的人常常属于什么档次？车主说了实在话。下面，就请他为我们答疑！

外观还行吧，属于那种耐看型的，越看越喜欢。尤其是侧面大气，前面看着有点窄，用料对得起这价位，比合资强多了。作用性东西，近光还行，远光有点弱。车尾灯大气，耐看。内饰看起来挺有档次感的，摸起来就，你懂得。中控设计的按钮很符合人体工程学，也很简单易学。用料一般，价钱在那摆着那，也没太多要求。车里基本没有什么味道，不过还是放了几个活性炭，安慰下自己。

空间满意，也方便。完美大空间，无论你在哪个位置都不紧凑，第二排最舒服。空间大一家6口刚好，后排放倒后还能拉货空间超大商务拉货两不误。就就是后备箱有时候感觉不太够用（人满座的时候再加行李）。超出价格内的舒适性我认为就超值了，相当于15倒16万家轿。减震偏硬，过减速带速度不降到30以下，人感觉就要跳起来一样。隔音一般，胎噪风噪比较明显。后排出风口的设计很好给个赞，每个位置都照顾到了。

动力还可以，坐满人也不会觉得无力，拉东西也能拉。动力稍微弱，不过1.5自吸机头有这样的表现，已经是足够。动力放面，还是有点小遗憾，速度没到40用3档感觉比较肉。市区完全够用，郊区开空调速度提起来了也很快，坐了五个人。油耗表现很好，这车不是很耗油，油耗在5.8我开得很低吧。

操控简单易上手，我想这就不用说了，超级好开。大面包嘛，真不适合跑山路。减震显得有点软，底盘也不是那么的高。一只手就搞定了，另一只手挂档。开过它之后，唯有八个字可以表达我的心情：十分满意，无可挑剔！

结论：开宝骏730的人常常属于什么档次？车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，宝骏730之所以不被同级者藐视，外观是最大的亮点了比suv还要大气。内饰一般中透露出种高尚比之宏光。空间必须大，坐满都不觉得拥挤。舒适性对于这种车感觉可以了。比起同级其它对手，宝骏730的性价比确实不错。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的宝骏730，大家如何看待呢？