新一代讴歌TLX，中型轿车掀起本田运动风

近日，讴歌正式发布了最新一代讴歌TLX，它相当于宝马的3系、雷克萨斯的IS，是一款偏入门的运动中型轿车。提起本田车型给人的感觉是年轻化、运动化的本质略有不足，更注重的是豪华感。不过这款新车型恐怕要颠覆我们对于传统车型的认知！那么我们一起来看看这款车型究竟魅力何在吧！

全新一代TLX完美的延续了概念车型的进攻性，与此同时细长LED大灯、倒五边形格栅的设计也谱写了新的家族式设计语言，这里一定要说的是下进气装饰以及雾灯装饰板的夸张设计手法对整体气质营造最为得益。顺带一提的是更动感的A-SPEC版本，以及是2021年推出的TLX TYPE S性能版本车型，两者均采用了“黑化”风格的的进气格栅，TYPE S车型在中网还会有专属的标识。

从车身侧面看来新款车型营造了一种长车头短车尾的运动姿态，发动机舱被加长并且有着相对较短的前悬，尾部则是则以C柱的营造为主，有着独特的三角窗。这种运动与优雅相融合的感觉，就是它最大的特点。

全新TLX的车身尺寸进行了大幅度的改变达到了4942*1910*1432mm，轴距为2870mm，相比BBA的标轴车型甚至能占据有利地位。可见“空间够大”是新款车型的另一大亮点！

至于内饰的设计则显得有些争议了，全新讴歌TLX依然采用了“老一套”的内饰设计语言，繁多的按钮、仪表盘甚至还是机械式而非BBA对手的全液晶式。不过不能够忽略的是实体按钮能够保证驾驶者能够盲操作这一优点，所以至于内饰设计上的品评还是仁者见仁智者见智吧！

平底方向盘、红色的座椅，整体偏向于驾驶者，颇有一种赛车的感觉，至于动力上，全新讴歌TLX搭载了2.0T以及3.0T双涡轮增压V6两款发动机，前者可以看做是纽北最速前驱车思域Type R的高阶版本，最大功率276马力，峰值扭矩380牛·米，并且匹配10AT。不过具体的动力参数官方并未公布。

结合以上信息来看这款车型具备本田系、讴歌系中几乎最强的运动基因，还有来自豪华定位的助力，注定这款车型会成为大部分本田粉的人生终极座驾，而现在令人担心的是广汽讴歌真的能够做到原滋原味的引进吗！