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新闻背景
这几年，虽然国内合资车的安全配置有了很大提高，但是，相同车型，国内和国外比起来，依然存在减配。今天我们要对20万元左右轿车的气囊配备情况进行调查，看看哪款轿车气囊减配最为严重？
实验视频
全车10个气囊的位置
减配前排正面气囊危害性
减配前排正面气囊：在正面碰撞时，易导致脸部受伤、毁容、脑震荡，头部受伤导致死亡。
减配前排侧面气囊危害性
在侧面碰撞或车辆翻滚时，骨盆骨折大出血，导致死亡。
减配头部气帘危害性
头部气帘又称“窗帘式气囊”，在车辆发生侧面碰撞时，防止车内人员头部撞上车身受伤。据权威统计数据，车祸死亡的人中，有一半人是因为头部受伤导致。车辆配备“头部气帘”后，死亡率可以下降30%左右。
头部气帘是欧美强制安全标准，车辆没有“头部气帘”不得销售。然而，由于我国法规对“头部气帘”没有任何规定，于是一些汽车厂家减配了“头部气帘”，直接导致我国交通事故伤亡率远远高于欧美国家。
减配后排侧面气囊危害性
在侧面碰撞或车辆翻滚时，骨盆骨折大出血，导致死亡。
减配膝部气囊危害性
在正面碰撞时，膝盖骨易骨折，严重的话，永远无法站立。
气囊减配调查
100万元德系豪华车气囊数量调查
20万元轿车气囊数量调查
20万元轿车气囊数量调查结果
排名第一的是丰田八代凯美瑞，全系标配10个气囊：前排正面、侧面气囊、头部气帘、后排侧气囊、前排膝部气囊。
排名第二的是大众全新迈腾，全系标配6个气囊：前排正面、侧面气囊和头部气帘，大部分车型配备后排侧气囊和驾驶员膝部气囊。
排名第三的是大众全新帕萨特，全系标配6个气囊，顶配车型配备后排侧气囊。
排名第四的是别克全新君威、雪佛兰迈锐宝XL、日产第七代天籁、马自达全新阿特兹，全系标配6个气囊。
排名第五，名列倒数第一的是本田十代雅阁、本田INSPIRE，全系标配4个气囊。最低配车型减配头部气帘，所有款型全部减配后排侧气囊、前排膝部气囊。
减配气囊带来巨额利润
我们了解到，后排侧气囊和前排膝部气囊成本2000元左右，如果按主流车型全年销售20万辆计算，一辆车减配4个气囊，汽车厂家一年可以增加利润4亿元左右。
汽车专家汪英来点评
如果不是丰田八代凯美瑞全系标配10个气囊，我们到现在可能还不知道奔驰S级、宝马7系减配气囊这么严重！
奥迪第七代A6L全系标配8个气囊（前排正面、前排侧面、头部气帘、后排侧面），而现款奥迪第八代A6L减配为全系标配6个气囊（前排正面、前排侧面、头部气帘），减配原因很简单，奔驰E级、宝马5系一直以来都是全系只标配6个气囊，那么，奥迪A6L为什么要坚持全系标配8个气囊呢？
在国内销售的奔驰和宝马气囊数量一直处于一个较低的水平，直接影响了整个豪华车行业的风气。
本期节目普及气囊知识，提醒中国消费者在购车时，应更多关注涉及安全的气囊数量。
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