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哪些车型引进国内就减配气囊?

新闻背景

这几年,虽然国内合资车的安全配置有了很大提高,但是,相同车型,国内和国外比起来,依然存在减配。今天我们要对20万元左右轿车的气囊配备情况进行调查,看看哪款轿车减配最为严重?

实验视频

全车10个气囊的位置

减配前排正面气囊危害性

减配前排正面:在正面碰撞时,易导致脸部受伤、毁容、脑震荡,头部受伤导致死亡。

减配前排侧面气囊危害性

在侧面碰撞或车辆翻滚时,骨盆骨折大出血,导致死亡。

减配头部气帘危害性

头部气帘又称“窗帘式”,在车辆发生侧面碰撞时,防止车内人员头部撞上车身受伤。据权威统计数据,车祸死亡的人中,有一半人是因为头部受伤导致。车辆配备“头部气帘”后,死亡率可以下降30%左右。

头部气帘是欧美强制安全标准,车辆没有“头部气帘”不得销售。然而,由于我国法规对“头部气帘”没有任何规定,于是一些汽车厂家减配了“头部气帘”,直接导致我国交通事故伤亡率远远高于欧美国家。

减配后排侧面气囊危害性

在侧面碰撞或车辆翻滚时,骨盆骨折大出血,导致死亡。

减配膝部气囊危害性

在正面碰撞时,膝盖骨易骨折,严重的话,永远无法站立。

气囊减配调查

100万元德系豪华车气囊数量调查

20万元轿车气囊数量调查

20万元轿车气囊数量调查结果

排名第一的是丰田八代凯美瑞,全系标配10个:前排正面、侧面、头部气帘、后排侧气囊、前排膝部

排名第二的是大众全新迈腾,全系标配6个:前排正面、侧面和头部气帘,大部分车型配备和驾驶员膝部

排名第三的是全新帕萨特,全系标配6个,顶配车型配备

排名第四的是别克全新君威雪佛兰迈锐宝XL日产第七代天籁马自达全新阿特兹,全系标配6个

排名第五,名列倒数第一的是本田十代雅阁本田INSPIRE,全系标配4个。最低配车型减配头部气帘,所有款型全部减配、前排膝部

减配气囊带来巨额利润

我们了解到,和前排膝部成本2000元左右,如果按主流车型全年销售20万辆计算,一辆车减配4个厂家一年可以增加利润4亿元左右。

汽车专家汪英来点评

如果不是八代全系标配10个,我们到现在可能还不知道奔驰S级宝马7系减配这么严重!

行业配备领域,“劣币驱逐良币”现象非常严重。

奥迪第七代A6L全系标配8个(前排正面、前排侧面、头部气帘、后排侧面),而现款第八代A6L减配为全系标配6个(前排正面、前排侧面、头部气帘),减配原因很简单,奔驰E级宝马5系一直以来都是全系只标配6个,那么,奥迪A6L为什么要坚持全系标配8个呢?

在国内销售的奔驰宝马数量一直处于一个较低的水平,直接影响了整个豪华车行业的风气。

本期节目普及知识,提醒中国消费者在购车时,应更多关注涉及安全的数量。

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