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本田飞度可以说是一款“神车”了，飞度无论是保值率还是整体的口碑都可以说是名列前茅，不过有一些朋友会吐槽飞度，认为他整体的空间小，老实说确实是小。不过对于飞度小的问题，现在也可得到解决了，我们在本田官方就获取了一组新款FreedModuloX的官图，这款车来说，确实可以看作是“放大版飞度”。
在2020年1月的东京改装展上，本田就曾展示过FreedModuloXConcept2020车型，而现在要说的FreedModuloX整体设计就与前者差不多，可以看作是飞度的放大版。作为一款独特的车型，自然会有属于自己独特的地方，这款FreedModuloX就会在侧裙、后包围以及15英寸轮圈、尾门等增加“ModuloX”标志，增加了辨识度、独特性。
飞度本身来说是一款小型车，而这款FreedModuloX来说是一款MPV，本身飞度就有点的“臃肿”，因为在飞度小个子之下，臃肿不怎么的明显，但FreedModuloX就不一样了，外观来说，确实有点的臃肿，毕竟其尺寸是4290mm/1695mm/1710mm，轴距为2740mm，如此的空间尺寸来看，确实是有点臃肿的，至于座位来说，MPV基本上是6座和7座的，这款车一样不例外。
内饰上来说，深色内饰以及专属的打孔真皮方向盘，带来的观感还是不错的，当然了，与家用轿车、SUV等相比来说，确实还是有点简陋的，毕竟MPV的内饰除非是定位高端的，不然其他基本无法与轿车、SUV等相比。内饰与外观一样，其在车内脚垫和座椅等上也会拥有专属的“ModuloX”标志，个性化十足。
性能表现来说，本田FreedModuloX会拥有汽油版和混动版。汽油版搭载的是1.5LDOHC直喷发动机，性能表现是最大功率131马力，最大扭矩155N·m，如此性能就是普通家用的性能表现，与之匹配的是CVT变速箱。混动版选择的是1.5L发动机和电动机所组成的混动系统，综合最大功率132马力，变速箱是E-CVT变速箱。如此的性能表现来说，在本田家族中，确实不算强劲，当然了，家用是完全足够的。
本田本身的MPV车型就是奥德赛、艾力绅。但这两款车确实定位是中高端的MPV，普通的消费者不怎么敢奢望，而全新的本田FreedModuloX来说，定位就较为的亲民，家用基本的MPV，其外观就是放大版的飞度，好不好看就看个人了。当然了，至于投放中国市场时间？这就要看本田的意思了。
易车号作者提供文章
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