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回本利器!五菱荣光告别燃油,进入低成本电动时代

城市的个体户和县城乡村的老百姓相必都知道,对于日常用于载人拉货的车来说,五菱荣光算得上是一款超值的车型,载人拉货无所不能!与有乘用化的体验而兼顾拉货需求的五菱宏光MPV不同的是,属于低端的面包车系列,主打载货兼顾载人,区别还是很明显的。

在市场上,外形年轻时尚、更大气,比五菱之光更上档次,配置也更高,而且加长版的载货能力更是其它微面无法达到的,这也很好的满足了小老板们的拉人和载货用途。如果说主打农村和乡镇的话,那么,更多的是面向共有十款车型,提供的是1.2L或1.5L发动机,匹配的是5挡手动变速箱最大马力为107匹,这动力在微面行业里算得上是最强劲的,而其载人的百公里油耗仅需7.8升,拉货的话预计在10升左右。

加长款的车身长4490mm,前脸设计采用了多六边形的进气格栅,进气格栅面积宽大,两侧大灯造型犀利,灯组采用了卤素光源,支持大灯高度调节功能。整体造型比较有运动气息的,尾灯设计造型美观犀利,整体辨识度比较高。对于一款3.68-4.92万的车来说,上市至今共售出超过了490万辆,而近期还推出了电动版车型。

虽然电动版的车型价格区间为8.38万-8.98万,但是就每公里用电成本仅需0.1元的车,相对于燃油车每公里0.8元左右的油耗来说,每公里节省7毛钱,成本优势非常明显, “以油换电”完全能够降低日常的成本,实现多盈利。

电动版整体情况与燃油版保持一致,能给车主带来5100L的载货空间,并且提供了252km和300km两种续航里程的版本,品质和燃油版一样安全可靠,而且用车成本更低。

对于这款可以用来拉人载货的低成本电动汽车,不得不承认微面确实是一个奋斗致富的好帮手,这也是为什么很多个体户经营者的小老板们热衷于购买电动微面拉货的原因,对于这个事情,您怎么看呢?

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