从新明锐到明锐RS，只为寻找钢炮梦！

作者：聚驾公社
2020-05-31 21:06
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当大家说起“RS”时，首当其冲能想到的可能是奥迪家族的RS车型。但并不是只有奥迪才拥有RS系列，斯柯达同样也有。早在1974年，斯柯达的首辆RS车型就已经面世。1981年，斯柯达130RS谢幕后，斯柯达的RS系列车型进入了长达20多年的沉寂。直至90年代，斯柯达并入大众集团后，RS系列才得以重新发展，在世纪之交的2000年，斯柯达发布了全新的明锐RS，它是根据1996年的明锐车型所研发，也是斯柯达首款RS系列的量产车型。车型搭载1.8升涡轮增压发动机，5速手动变速箱，百公里加速7.9s，最高时速235km/h，强大的动力和操控性，又极具实用性，一经面世就受到了消费者的青睐。

多年过去，明锐RS仍不缺追随者，寻花便是其中一位。

寻花，来自杭州余杭瓶窑镇的VAG死忠粉。他爱车生涯好像还没离开过斯柯达，甚至还没离开过明锐这款车。

第一台车是2015年购入的明锐15款1.4t，原厂150p配合7速DSG在当时已经很满足了。买车的时候并没有考虑之后会入了改装的坑，单纯就是因为喜欢。开了一年慢慢接触一些喜欢玩车的朋友，再加上本身也喜欢新鲜的事物，就开始了第一次改装。刚开始玩车之时，还算是小白，自然就没避开弯路的魔咒，用过短簧也买过500一个某宝轮毂……后来认识了一群明锐RS的兄弟，因为心中也有一个钢炮梦，查看了钱包，经过了深思熟虑，毅然决然将新明锐换成了11年的明锐RS。可能大家会觉得是不是太冲动，新车去置换一台有点年岁的二手车，可是热爱就是这样，不计成本，不计后果。

有过一次弯路的经历，RS的路就走的顺畅多了，但RS终究是老了，很多车友也都已经置换了BBA，导致杭州现存改动力的RS几乎没有。可寻花不愿让一台如此好的车在他手上平平无奇，那句“2代EA888和K04最配哦！”始终让寻花无法释怀。终于，从收回来就2阶状态下开了一年后，换上了K04涡轮，搭配365p 98油特调程序且没有水喷的情况下，100-200跑出了10.44的成绩，虽然和3代机器比起来不算太优秀，寻花也足够满意了。未来可能会上水喷系统，程序上到400p不锻造发动机。