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随着国内汽车消费群体越来越年轻化，更高性能的轿跑车已经成为一种时尚，近几年涌现出的热门车型本田思域和现代菲斯塔都有共同点，外观更加年轻运动，动力超越同级别轿车。其实思域和菲斯塔确实有不错的硬件实力，但是完全没有必要盯着这两款车，因为国产领域的高性能轿跑车也开始出现了，近日上汽名爵亮相了全新的名爵6，这已经是第三代名爵6产品。
从外观设计方面看，新的名爵6车型足够惊艳，车头采用了当前流行的黑色大嘴进气格栅，MG镀铬车标高级感很足，毕竟这个品牌最早就是英伦跑车品牌。车头两侧LED大灯很狭长，日行灯点亮之后的眼神也很霸气。新车侧面采用了比较明显的轿跑溜背风格，黑色高强度合金轮毂乍一看像是赛车锻造轮毂，尾部提供了原厂尾翼，而且面积不小，这种原厂改装风格应该能吸引不少年轻人的关注。
这款新车的外观已经可以打高分了，打开车门之后可以看到内饰的惊喜其实更多，中控台面悬浮大屏幕尺寸给力，空调控制区域按钮布局很规整，电子档杆是很酷的“鸡腿造型”，前排空间采用了类似赛车的桶形座椅，运动感十足。细节处理也很用心，一键启动按钮经竟然安装在方向盘上，而且是大红色，这可以联想到一些超级跑车的设计，比如法拉利。
全新名爵6采用的是高端轿车架构，多连杆后独立悬架不仅可以保证舒适性，而且增加的横向稳定杆可以保证操控过弯的顺畅。新搭载的上汽自主研发蓝芯系列1.5T涡轮增压发动机的极限输出可以达到181马力，这已经超过了长安蓝鲸系列，非常接近本田地球梦1.5T高功率版本，搭配6速手动变速箱和7速双离合变速箱两种选择，目前给到的零百加速成绩是7.1秒，面对思域和菲斯塔都是没有压力的。
此外新名爵6还有明显的尺寸加长，长度加长到4704mm，轴距2715mm，还是非常主流的紧凑级轿车水平，不过后排乘客腿部空间有肉眼可见的增加。后排中间位置有高高的隆起，这显然不同于普通的家用轿车，可能上汽名爵会布局后驱甚至四驱配置，中间也许是机械式传动轴的预留位置。如果真的有四驱和后驱版本，那么这款名爵6就太香了。
其实名爵品牌近几年一直都在谋求运动化转型，包括参加TCR赛事以及各种原厂改装试验，名爵和荣威已经逐渐区分开来，荣威主打稳重家用，名爵主打运动范儿，这样的策略是很机智的，将来大有可为。
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