1327
本周宝马新车连发，除了小改款5系列及6GT联袂登场外，跑旅小将也新增xDrive25e插电式油电复合动力，综效输出220hp，纯电最大续航里程达57km。宝马将eDrive电气化动力逐步下放至入门前驱车系，继225xeActiveTourer和X1xDrive25e后，现在X2也加入PHEV插电式油电复合动力的行列。动力架构由一具可输出125hp/22.4kgm的1.5升三缸涡轮引擎，搭配具有95hp/16.8kgm最大动力的电动马达。
使得综效输出来到220hp/39.2kgm，变速箱采用6速Steptronic手自一体，原厂公布0～100公里每小时加速只需6.8秒，极速为195公里每小时。容量10kWh的锂电池模块置于后轴，可提供X2xDrive25e高达57km的纯电最大续航里程（NEDC规范），纯电最高时速则可达135公里每小时。搭配选购的宝马iWallbox家用充电座（3.7kW）可于3.2小时内将电池充饱。
外观部分，X2xDrive25e与一般版本不同的地方在于取消前雾灯，新增BadWeatherLight整合于LED头灯之中；车尾的排气尾管则从左右双出改为单边单出。车色新增PhytonicBlue金属漆可选择。内饰加入PHEV车型专属仪表及iDrive界面，其余与一般版本相同。不过由于安装锂电池模块，行李厢容积从470L减少至410L。
为了对应电力系统增加的重量负担，原厂表示X2xDrive25e部分车体结构及悬挂都有经过适度强化，使操控表现不因车重而打折扣。此外车身高度也较一般版本调降10mm，以增进空气力学效应。
易车号作者提供文章
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
