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大众探岳怎么样?口碑好,配2.0T引擎,关键还是国VI排放

导语:大众探岳怎么样?口碑好,配2.0T引擎,关键还是国VI排放

如今国内的汽车市场已经到了”百家争鸣“的局面了,特别是SUV市场的竞争,已经是你追我抢,都想分食国内市场这个”大蛋糕“,毕竟我们国内的消费群体还是很大的。所以你的产品必须具备强大的竞争力,要么是强大的用户,要么你就是让人信服的产品力,不然你将会被甩在后面,甚至面临淘汰,这就是生存规则,弱肉强食。

那么今天要介绍的主角就是旗下的车型之一的,目前厂家指导价为18.59~31.39万元之间,其中2020款330TSI两驱豪华智联版指导价为22.09万元,目前加上优惠大概需要21.5万元可落地,那么值不值得入手,一起来看看吧。

首先外观方面,尽管还是我们熟知的”套娃“设计,但是你还别说,外观属于经久耐看型,还不失韵味。经典大气的前脸设计,霸气时尚,看起来我倒是觉得比途观L显大。两侧的LED大灯造型时尚动感,与中网融为一体的感觉,并且还采用了镀铬条装饰,彰显年轻范,还带着一丝沉稳。

车身侧面腰线犀利且平直,看起来敦厚有力,沉稳的风格彰显,车顶带悬浮式,比较流行,很讨年轻人喜欢。同时搭配了18英寸的旋风式双五幅轮毂,造型动感时尚,轮胎规格为235/55R18。来到车尾,造型看起来比较保守,比较敦厚沉稳,LED尾灯晚上点亮后辨识度俱佳,双边共两出排气布局气势十足,遗憾的是,只是个装饰品。

内饰风格设计比较时尚,黑色搭配,低调沉稳;中控偏驾驶员一侧,用料上该硬的硬,该软的软,做工同级别属于上乘,部分采用了钢琴键烤瓷面板装饰,档次感十足。科技感也做得不错,8英寸的中控触摸大屏搭配,仪表盘可以选装10.3英寸的全液晶,其中车机系统带互联网功能,支持CarLife和语音识别功能,挺不错的。

说到空间,尺寸长宽高为4589/1860/1660mm,轴距2731mm,定位于中型,后排空间自然表现不错,不过中间地板凸起太高,会影响中间乘坐的舒适感体验。值得一提的是车内座椅均采用皮/Alcantara混搭工艺,主副驾均支持电动多项调节,不过座椅偏硬。

动力上,搭载了第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机,186匹的最大马力,320牛米的最大扭矩,虽然属于低功率调校,但是也足够劲,能够满足你的日常所需,同时满足国VI排放标准。传动上则匹配7速双离合变速箱,换挡衔接很顺畅,也比较聪明,能够自动学习你日常的开车使用习惯。总之,对于这辆的综合实力在同级别车型中还是颇有竞争力的,而且相当不错,是一辆不错的车型,那么对此你有什么看法?

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