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其实硬派越野一直是小众产物,归咎原因很大程度是因为价格太贵了,像目前市面上比较主流的帕杰罗、牧马人、普拉多等车,最便宜的落地也要去到35万以上,所以高昂的价格注定让硬派越野成为了小部分有钱人的玩物。便宜的硬派越野不是没有,但大多数车型在核心的动力方面都过于孱弱,而硬派越野又比较吃动力,所以导致很多便宜的硬派越野虽然造型唬人,但其实是一只“纸老虎”,中看不中用。那有没有价格便宜性能又不错的硬派越野呢?就在本月27日,全新BJ40城市猎人版正式上市,搭顶级2.0T+采埃孚8AT,它就是一款既便宜性能又强的硬派越野!
其实BJ40自14款上市以来,它的市场热度一直不低,在越野圈内也小有名气,虽然它的走红是因为外观设计与牧马人极为相似,但在越野能力方面,这款车的口碑也非常不错。尤其是整车的机械素质方面,带大梁的车身结构加上后五连杆的整体桥式悬挂都让它拥有出色的越野素质,唯一美中不足的是动力系统相比那些顶尖的硬派越野有差距,所以在这一方面BJ40一直是被人吐槽的,但全新BJ40最大的改变就是将BJ40的实力再次提升,全新的动力系统让它拥有了更强的越野能力。
搭载一台来自长城丰巢的2.0T发动机,最大马力224PS,峰值扭矩为380NM,并且在缸内直喷和低惯量涡轮等技术的加持下,发动机在1500转就能迎来最大扭矩,这保证了BJ40在低转速下就能输出强劲的动力,这台发动机不论在数据还是实际的性能方面都堪称是顶级的2.0T发动机,表现完全不熟大众、丰田等合资品牌的2.0T发动机,这一点上在H9上已有体现。与发动机匹配的是一台采埃孚的8AT变速箱,也是目前最好的AT变速箱之一,不仅传动效率高并且平顺性也完全超越了此前搭载的6AT变速箱,可以说在这样一套强大的动力组合之下,BJ40的越野能力再次提升了。
在其他方面,全新BJ40城市猎人版也有所升级。外观方面依旧延续了经典设计,整体没有改动,只是将轮渡采用了全新样式的双五幅设计,新轮毂的造型更偏运动气息。车身尺寸为4630*1925*1871mm,轴距为2745mm,定位紧凑型SUV的它车身尺寸及空间优势依旧很明显,但因为硬派越野的定位乘坐舒适性并不强。新车的内饰提升明显,更注重用料和科技感营造。
全系标配12.3寸的液晶仪表和10寸的触控式中控屏,整个中控及内门板处都采用了真皮包裹,并辅以缝线工艺处理,看起来很有高级感。配置方面,LED大灯、自动空调、自动驻车、无钥匙进入/启动等都是全系标配,相比上一款配置更为丰富,整体产品力也有所提升。最关键的是全新BJ40在整体产品力提升的同时,价格却进行了官降,由之前16.98万的起售价下调至15.98万,并且全新动力也完全满足了国六排放。不得不说,全新BJ40城市猎人版真的很有诚意,最终市场表现会怎么样,我们拭目以待吧!
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