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2020年5月28日,长安马自达旗下SUV新车型CX-30宣布上市。CX-30定位紧凑型跨界风格SUV,新车共推出8款车型,市场指导价12.99万元-17.19万元。
那么,这款新车产品力如何,又有哪些优点和缺点呢?
优点一: 外形设计特点鲜明
马自达CX -30是基于“魄动2.0”设计理念打造的,新车的前脸采用了马自达最新的家族化设计,鹰眼大灯极具视觉冲击力。
缺点一:动力单一,全是自吸,未搭载海外版压燃发动机
动力上,马自达CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。最大功率116kW,峰值扭矩202N·m。从实际驾驶来看,这套动力系统在高速行驶的二次加速上的能力偏弱,动力储备不足。此外,马自达CX-30全系只有2.0L一款动力总成,海外版的SKYACTIV-X压燃发动机并没有在这款车型上搭载,消费者在动力上没有可选择的余地。
缺点二:内饰科技感弱
马自达CX-30的内饰整体营造的科技感较弱。仪表盘采用了机械+液晶屏设计,液晶屏很小,看上去与纯机械仪表没有差别。中控屏的尺寸也比较小,也与当下大屏潮流不符。空调控制区面积和显示屏都比较小,缺乏高级感和科技感。
缺点三:中控屏尺寸小
马自达CX-30搭载的中控屏尺寸仅有8.8英寸,并且距离驾驶者较远。因而,即使这块中控屏放置的位置在驾驶员视线上,也会因为距离太远,屏幕太小而看不清上面显示的内容。此外,这块中控屏并不支持触控操作,所有的选择都需要通过旋钮和按键来操作,十分麻烦。
缺点四:跨界风格车型,车内空间小
马自达CX-30的车身尺寸为4395/1798/1545mm,轴距为2653mm,加之这款车是跨界风格,车内空间表现不佳。
缺点五:轮胎偏窄
马自达CX-30配备的轮胎为普利司通泰然者轮胎,尺寸有:215/65/R16和215/55/R18两种,不过可以看到,虽然轮圈直径不同,但是轮胎的胎宽仅为215mm,甚至不如一些自主品牌的SUV车型。而过窄的胎宽在抓地力、乘坐舒适度等方面的表现均比较差。
缺点六:驾驶视野不开阔
马自达CX-30的车头比较长,在驾驶的时候会看到车头,同时驾驶人的坐姿会比较低,在转弯的时候很难对车身周围的状况进行良好的把控。
缺点七:价格高
相对于当前国内车市在售的主流合资品牌的紧凑型SUV来说,长安马自达CX-30的12.99万元-17.19万元的售价是偏高的,而且马自达品牌在中国市场的号召力又不强,售后服务网点布局也不充沛,日常保养要开很远的路。综合看来,12.99万起的偏高价格,对消费者来说,很难有说服力。
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