推荐 英菲尼迪QX50购车手册

要说性价比较高的豪华中型SUV，沃尔沃XC60、讴歌RDX以及英菲尼迪QX50是最典型的代表，这几款车型不仅指导价不高，关键终端还有不少优惠。特别是英菲尼迪QX50，目前最高优惠达5.2万元，优惠下来低配车型价格甚至不到30万，作为一款豪华品牌的中型SUV，这样的价格确实很吸引人。

英菲尼迪QX50共有6款车型，提供四驱车型选择，指导价区间为：33.38-46.98万元。全系搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机，前驱与四驱车型动力调校有所差异，前驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛•米，匹配的是模拟8挡位的XTRONIC CVT无级变速箱。英菲尼迪QX50到底哪款车型性价比最高？我们分析看看。

外观方面，英菲尼迪QX50在同级别中算是较好看的类型，采用了家族化的设计理念，进气格栅由菱形的形状组成，细节设计到位，大灯和前脸连成一体，前脸没有任何突兀感。高配车型匹配了矩阵大灯，符合当下豪华中型SUV的水平，显得时尚大气，又颇为稳重。

从侧面上看，英菲尼迪QX50充满力量感的线条勾勒出一个极具运动的侧面造型，虽然这款车的车身高度不低，但从视觉上看，QX50显得有低矮范，再加上20寸的大轮圈的加持，运动姿态十足，相信很多年轻消费者会为此买单。同时，英菲尼迪QX50侧面保留了品牌标志性的设计，比如闪电造型的C柱，让人一眼就能认出这是英菲尼迪的车型。根据车型配置的不同，轮毂有19寸以及20寸两种不同尺寸。

尾灯采用的是尺寸和面积都不大的长条形状，双出排气设计，后包围的设计与前包围设计相呼应。

英菲尼迪QX50的内饰采用的是不对称的风格，豪华氛围营造得相当不错，触手可及的地方均用大量的真皮材料包裹，质感相当显档次。当然，作为一个豪华中型SUV，这些都是基本功。QX50并没有匹配时下流行的全液晶仪表，中控上的两个显示屏尺寸也不大，与同级别车型不同的是，这款车内饰讲究的并非科技感，而是在设计与用料上面做文章，细节见真章。如今十来万车型都采用“傻大傻大”的显示屏凸显科技感，我反而更倾向英菲尼迪QX50这种讲究细腻的豪华氛围。

英菲尼迪QX50全系采用的是传统仪表设计，中间有一小块液晶显示屏。科技感稍微不足，倒也耐看。

空间方面，这款车的长宽高分别为4705mm*1903nn*1681mm，轴距达到了2798mm，处于同级别主流水平，空间方面毋容置疑。并且后排坐垫可以大幅度的前后调整以及座椅靠背角度调整，空间上灵活且宽裕。

尾厢空间上，宽度为1380mm，高度为775mm，后排座椅放倒后，最大纵深为1900mm，满足多数用车场景。

车型配置差异分析 

两驱菁VS两驱时尚版：

英菲尼迪QX50最低版本为两驱菁英版，而时尚版比菁英版多了前雾灯、前驻车雷达、车顶行李架、倒车影像、真皮座椅、主座椅腰部支撑功能、前排座椅加热、自动防炫目后视镜等配置。对于两款车18000元的差价来说，两驱时尚型似乎更值得购买，关键的是菁英版的配置确实拿不出手！

两驱时尚版VS四驱菁英版：

除了以上两款为两驱车型外，其余均为四驱版本，四驱车型不仅驱动方面有差异，在动力调校上比两驱车型更有优势。以四驱菁英版与两驱时尚版对比，售价37.18万的四驱菁英版不仅多了四驱系统，还多了实用性极高的360度全景影像、带路况信息显示的导航系统、后视镜电动折叠与加热功能、雨量感应式雨刷、后备厢遮物帘等配置，考虑到这些都是非常实用的配置，再加上两驱与四驱车型驱动方面和动力调校的差异，两车仅相差23000元，我个人更推荐四驱菁英版。

四驱菁英版VS四驱智能版：

四驱智能版比四驱菁英型多的配置主要是智能化与舒适性配置上，比如三区恒温空调、方向盘加热、方向盘记忆、座椅记忆、17个扬声器搭配上英菲尼迪的ANC主动降噪，Bose音响、智能感应式后备厢门、外后视镜倒车同步倾斜功能、并线辅助、主动刹车系统等，在安全性与舒适性上有明显的升级。考虑到这些配置后期是非常难加装的，如果对主动安全配置以及舒适性配置有较高的要求，四驱智能版基本可以满足需求了！而且，光是Bose音响的选配价格都要8000元，这样看来，安全配置更高的四驱智能版更值得购买。

四驱智能版VS四驱豪华版：

相比之下，四驱豪华版配置优势就没这么大， 与智能版车型相比，主要是在主动安全配置上进一步提升，比如多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统；同时远程启动功能和智能车联网功能也出现在豪华版车型上；座椅方面，多了腰部支撑以及前排座椅通风功能。说实话，豪华版比智能版贵了36000元，似乎性价比不高！

四驱豪华版VS四驱旗舰版：

作为顶配车型，旗舰版配置方面基本与豪华版大同小异，仅仅多了可变转向比以及抬头显示，但售价却高了32000元，作为两项可有可无的配置，旗舰版与豪华版对比丝毫不占优势。旗舰版车型的存在价值在于提高品牌溢价，相信不会得到太多消费者的青睐。

最值得推荐车型【四驱智能版：售价43.78万】

综合分析下来，英菲尼迪QX50四驱车型比两驱车型更值得入手，首推的是四驱智能版。从基础配置来看，智能版拥有众多便利性配置，Bose音响也出现在这个车型上，同时安全配置也做得足够到位，虽然缺少车联网确实有些遗憾，但考虑到36000元的的差价，智能版性价比更高。最重要的，智能版的配置足以胜任大多数日常用车场景。最低配的两驱菁英版的配置稍显寒酸，作为一款豪华车，连倒车影像以及倒车雷达都没有，确实不值得推荐；而顶配车型仅仅比次顶配的豪华版多了可变转向比以及抬头显示两个配置，性价比不高。