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北京时间5月28日晚，长安马自达CX-30上市了。和预想中的一样，有人觉得价格合适，但更多的人觉得马自达这一次又又又，把价格定高了。马自达CX-30推出8款车型，售价区间为12.99-17.19万元。从低配车型来看，CX-30这一次还算比较实在，13万价格相比CX-4而言有较大程度的下探，而且还提供了部分消费者喜爱的手动挡车型。
不过，从顶配车型售价17.19万元来看，CX-30的售价确实有点高昂。市场中自主品牌在15-20万元区间布局了众多中型、中大型SUV。随便哪款车拿出来，动力、空间都胜过CX-30许多。比如，广汽传祺GS8S。
广汽传祺GS8S推出了四款车型，除了顶配车型售价达到19.28万元，其中三款车型与马自达CX-30价格相近。这两款车同在这样一个价位其实很成问题。如果是你的话，给你能买传祺GS8S的钱，买一个马自达CX-30，你愿意吗？
我不愿意。相信很多消费者都报以这种真实的想法。毕竟，在中国，买车需求空间、需求尺寸也需要配置，这是我们特殊的汽车消费市场决定的。
从外形来看，马自达CX-30确实好看，家族式的魂动设计配合高端大气专属的水晶魂动红车漆，让整车的颜值再次提升。不过，传祺GS8S在造型上更霸气，更稳重，我认为更符合大众审美。方方正正的车头，搭配超大的竖状格栅饰条，这不就是一辆有面子的车吗？
从车身尺寸上看，这两者也同样差了级别。马自达CX-30长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm，定位紧凑型SUV。传祺GS8S长宽高为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，定位中型SUV。
无论长度、宽度、高度，还是轴距，二者都不在同一个水平线上。现实中，买车不可能总是一个人开，总要服务于家庭。当然如果你足够富有，另当别论。就此看，我更愿意选择尺寸更大，让家人坐着更舒服的传祺GS8S。
内饰方面，两者尽管在设计上截然不同，在科技感、档次感的营造上却可显而易见的看出谁高谁低。马自达CX-30使用了最新的内饰设计语言，在整体的风格上更加简约，而且相比CX-4、马自达3等车型而言，更多了一分运动感、档次感。而且，7英寸液晶仪表、8.8英寸中控屏的搭载，也为车内提供了不俗的科技感。
只是，在实用性方面，CX-30秉承了马自达的造车理念，其中控屏的位置更为靠后，在行驶中，我们只能通过马自达悦联系统控制旋钮，对其进行控制。这一方面也更加体现了马自达以人为本的品牌理念，是优点，但有槽点。
相比之下，传祺GS8S的内饰设计则更加稳重，也更为居家。对称式中控台上设计了全液晶仪表、大尺寸内嵌式中控屏，并搭载了一套智能车机系统，语音控制、联网等均可实现。
后排空间方面，尽管马自达CX-30轴距达到了2653mm，但受车身设计的影响，其后排的空间稍稍有些局促，而且中间还有地台的凸起。长时间乘坐人员势必会引起不适。
相比之下，定位中型SUV的传祺GS8S后排空间肯定更加宽敞，同时中间地台也没有过多凸起。五座设计让这款中型SUV的后排空间和储物空间更加优秀。仅空间这方面，二者定位不同，其实也没什么可比性。
动力方面，马自达CX-30上市车型均搭载创驰蓝天2.0升自然吸气发动机，最大马力158Ps，最大扭矩202Nm，匹配马自达引以为傲的6AT变速箱。不得不说，马自达的这套黄金动力匹配并不大的CX-30，刚好可以迸发出它全部的能力。
而传祺GS8S则搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大扭矩390Nm，匹配6AT变速箱。从驾驶角度来讲，传祺GS8S这套动力储备足够，但相对应地传祺GS8S“体型”更大，尽管也是相得益彰，但在实际表现上，并不见得比CX-30更好。
总结：
尽管这两款车不在同一个维度，或许也并不是竞争对手，但从价格层面讲，二者的价格有较多重合的区间。如果让我选，我更愿意选传祺GS8S，因为它要服务于我的家庭。当然，也有消费者会选择马自达CX-30，也绝不会是很小一部分人，他们追求个性，追求好看的颜值，也无可厚非。那么，如果是你的话，你选择谁呢？
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