理工男的文艺小清新——广汽本田皓影

要说本田在汽车粉丝心目中是什么形象，我想大多数人会想到一个严谨务实的理工男，总是一丝不苟地专注于技术的开发，为打造出一款性能完美的产品不懈努力，与此同时却也少了一点情调，少了一些浪漫~不过，皓影的出现，倒是让我们看到了理工男也有文艺小清新的一面，性能之外，又集精致的容颜、体贴的设计、实用的空间于一身，这样一个专业又上进的型男，让人注定，爱了~

作为广汽本田首款引入混动系统的SUV，皓影同时又是广汽本田的首款中型SUV，从纵横两个纬度去看，皓影的出现不仅补齐了缤智、皓影、冠道小中大三级SUV产品阵列，同时也与雅阁混动、奥德赛混动共同构成了广汽本田轿车、SUV、MPV的混动产品线。

一直以来，本田的产品都是注重驾驶乐趣与性能的结合，理工男的性格也集结了不少理工男的粉丝，然而皓影的出现让我们看到了和以往不太一样的本田。遇到皓影，你甚至不用进到车内，车外的视觉感受就已经足以将你吸引。车如其名，在皓影身上，各处设计细节所透露出的光影变化之美，让人看到了精致修饰后的理工男，在技术实力的基础上愈发耀眼的颜值魅力。

皓影的外观设计丰富而有层次感，整体显得非常敦厚，贯穿车头的镀铬饰条属于本田最新的家族设计风格。而BLACK EDITION幻夜系列车型，以黑色为主色调，这条镀铬饰条相应地从亮银色变成了黑金色，在阳光下散发出金色的神秘味道，令皓影显得非常炫酷。车头两侧装备的羽翼流水式LED大灯，尺寸较大的进气格栅带有自动开闭功能，一切设计都进一步提升了皓影的科技感。

皓影车长4634mm,轴距2661mm,幻夜黑色的试驾车在侧面同样采用黑色的主色调，但设计上型面变化丰富，因此车辆造型并不显单调，特别是下部的车身包围可以带来更低的视觉重心，而19英寸的哑光磨砂黑轮毂则更是点睛之笔。车尾的造型上窄下宽，转向灯被巧妙的隐藏在尾门两侧，不得不说皓影的细节处理更显高级感。

打开车门，皓影的内饰设计采用悬浮式中控屏、全液晶仪表以及本田家族新款的三幅式多功能方向盘。卷帘式高位扶手箱和真皮座椅的包覆纹路经过了重新设计，扶手箱内部配备USB接口和手机无线充电板。氛围灯、Honda SENSING安全超感系统、第二代Honda CONNECT智导互联系统、第二排中央扶手控制面板，处处体现出科技带来的智能与便利。混动车型采用的SBW按键式换挡显得科技感十足。后排乘坐空间方面，前排调整到我的坐姿，后排腿部空间还有2拳2指，头部空间1拳。总体来说，在目前的轴距尺寸下，皓影的空间布局延续了本田一贯的高水平发挥，并且混动车型也并没有因为增加了电池组而对乘坐和置物造成任何影响。

混动版皓影采用了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，这套系统由一台2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT变速器以及带变频器的大容量电池组构成，系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“EV电动驱动模式”、电机驱动&发动机发电的“HYBRID混合动力驱动模式”以及发动机直接驱动的“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间自由切换。配合经过特殊调校的刹车助力系统、转向系统以及ANC主动降噪，驾驶体验最直观的感受就是安静、平顺、舒适。与此同时，混动版皓影的综合油耗仅为4.9L/100km~5.2 L/100km之间，出众的性能与高效的环保和谐统一，这种感觉真的让人很种草。

除了动力系统的表现优秀，皓影在智能驾驶辅助方面配置的科技也同样可圈可点。Honda SENSING安全超感系统带来的全速域自适应巡航、车道保持系统以及交通标志识别功能，已经让车辆实现了L2级别的自动驾驶。在封闭的高速公路等特殊路况下巡航，这些智能驾驶辅助科技不仅可以有效提升行车安全，而且大大缓解了驾驶者的疲劳程度，是很贴心的暖男设计。

一般来说，完美一词不敢妄言。但眼前的这辆皓影混动幻夜版确实在自己所处的车辆级别中，没有明显短板。它颜值高、动力强、油耗低、科技领先，空间也充裕，当一个本身就充满专业技术魅力的理工男，兼具精致与体贴的时候，这种魅力真的难以抗拒。