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在紧凑型SUV领域,吉利汽车推出的博越车型可以称得上是名副其实的国产神车。经过新冠疫情的严重冲击,以往的国产明星车型传祺GS4、荣威RX5等都显现出一定的颓势,传祺GS5甚至掉到了SUV排行榜的20名开外。但吉利博越却一直坚挺,3月份以来销量常出现了强势反弹。博越的成功,是建立在对中国消费者的用车需求深刻了解的基础之上的。而合资紧凑型SUV领域中的新一代智跑,甚至比博越更懂中国人,也比博越更值得入手。
目前新一代智跑共有6款车型在售,顶配的2019款智享豪华加强款指导价为14.49万元,优惠后的售价为12.5万元左右。就是与普遍低价的国产SUV车型相比,这个价格也非常有竞争力。吉利博越的2020款智慧PRO版指导价为13.68万元,优惠后售价也在12.5万元左右,因此人们经常将这款车与智跑的顶配版进行比较。
首先,双方的动力参数有一定差异。这款博越搭载了1.8T涡轮增压发动机,最大马力为184匹,最大功率为135kw,与智跑相比有不少的领先优势,但智跑的动力水平也足以满足消费者日常需求。况且根据实际的市场反馈,中国的消费者往往更在意汽车的内部配置,而不是动力性能。同时,这款智跑的百公里综合油耗仅为6.9L,而博越的油耗则为7.5L,差距还是比较明显的,较低的出行成本,也是新一代智跑的一大优势。
在安全配置上,两款车的差异就比较明显了。客观地说,在同价位的紧凑型SUV中,博越的安全配置并不算低,它拥有主动刹车和疲劳驾驶提醒功能。但这样的配置,在很多同级别车型上已经比较普遍,并没有什么新意。新一代智跑则不同,这款车搭载了起亚汽车全新的智能安全驾驶辅助系统DRIVE WiSE,拥有智能自适应巡航、前方防撞辅助、车道保持、疲劳驾驶提醒等高端化的智能安全配置,比博越更为丰富,更重要的是,它的车道保持功能,不但可以在车道发生偏离时发出预警,还可以在关键时刻代替车主对车辆进行操控。在中国消费者比较在意的智能化程度上,智跑比博越更有竞争优势。
从内部配置上看,两款车没有明显差别,都处于一个比较高的水平,安全配置上的差别,则表明虽然是一台合资SUV,但新一代智跑对中国消费者用车需求的理解,却超过了博越这样的本土车型,价格相等的情况下,智跑明显比博越更值得入手。
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