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作为合资家轿领域的佼佼者，轩逸、卡罗拉在细分市场中一直都有着非常不错的表现。根据乘联会的数据显示，两车在去年都成功进入了销量榜单的前五名，市场号召力很强。最近也有不少圈友在后台向我们咨询选车的问题，想了解轩逸和卡罗拉该如何选。今天，《车壹圈》就从价格、配置及动力方面重点对两车的入门版车型进行详细对比，希望在各位圈友选车时也能有个参考。
为了让各位圈友能够看到两车的实际差异，本次圈哥为选取的是第十四代轩逸（下称全新轩逸）和全新卡罗拉的入门版车型。先从两车造型来看，换代之后的全新卡罗拉与轩逸设计都要比上一代车型更加年轻，整体设计也要偏运动一些。不过前脸的话全新卡罗拉内敛一些，而全新轩逸则要犀利不少，单从外观造型而言两车都各具特点，符合时下年轻消费者的审美喜好。
全新轩逸与全新卡罗拉都是定于紧凑级的轿车，换代之后尺寸、空间上也更具优势。据全国排名前十的《车壹圈》了解，全新卡罗拉车身尺寸分别为4635/1780/1455毫米，轴距也达到了2700毫米；不过全新轩逸尺寸方面要略占优势一些，长宽高分为4641/1815/1450毫米，轴距更是达到了2712毫米，后排空间表现还是相当不错的。根据圈哥实际体验来看，虽然两车在后排空间表现上差异很小，但全新轩逸最低配的车型却没有铝合金轮毂，看起就不是那么美观了。
虽然外观造型、尺寸空间上两车差异很小，但在价格和配置上它们却拉开了很大的差异。以全新轩逸和全新卡罗拉两款入门车型为例，卡罗拉指导价比轩逸贵1.08万元，不过却多出了电子手刹、前排侧气囊、前/后头部气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、发动机启停、自动驻车等二十多项高科技与安全配置，诚意还是相当到位的。
最重要的是全新卡罗拉的入门版搭载的是CVT自动变速箱，而全新轩逸入门版还是用的5挡手动变速箱，光变速箱的差价圈哥就认为不止这1万元，更何况全新卡罗拉入门版多出的这二十几项配置，如果选装的话在怎么样价值也有个2万元左右，综合性价比全新卡罗拉入门版显然比全新轩逸高得多。
而动力总成部分，两车完全不同。首先，全新轩逸入门版搭载的是1.6L+5MT的动力总成，而全新卡罗则搭载的1.2T+CVT的动力组合。其次，在供油方式上两车也不尽相同，全新卡罗拉采用的是成本更高直喷的形式，而全新轩逸用的是性价比更高的电喷形式，根据工信部公布的油耗信息看，全新卡罗拉入门版百公里综合油耗为5.5升，全新轩逸入门版则为5.7升，整体油耗差异不大，不过技术方面全新卡罗拉要先进一些，全系标配的自动变速箱对新手更为友好。
《车壹圈》观点：综合对比下来之后我们可以发现，虽然在入门车型的指导价上全新卡罗拉比全新轩逸高出了1.08万元，但全新卡罗拉却比全新轩逸多出了20多项科技与安全配置，搭载的也是CVT变速箱，整体性价比更高。如果你看重安全与科技配置的话，圈哥认为多花1.08万元选全新卡罗拉入门版车型，是物有所值的。各位圈友你们会选哪款家轿呢？欢迎留言评论！
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