11.59万起的长安UNI-T，成为爆款的可能性有多大？

5月20日，长安公布了UNI-T的预售价格：11.59-13.59万元，按照汽车厂商一贯的定价习惯来看，新车的最终售价很大可能会在10.5-13万元间。那么，这款被长安寄予厚望的新车有望成为爆款吗？价格有优势吗？值得买吗？

先看配置，UNI-T全系标配了胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、自动驻车等驾驶辅助配置；舒适性配置方面，标配一键启动、前排无钥匙进入、远程启动、运动风格座椅、面部识别、多色氛围灯、自动空调等功能；除此之外，车联网、OTA升级和自动大灯等科技配置也是全系标配，可以说是做到了入门即豪华。

新车的中高配版本拥有6气囊、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车系统、ACC自适应巡航和360度全景影像等配置。像年轻消费者喜欢的自动泊车入位、手机无线充电等科技配置也没有缺席。但需要吐槽的是，UNI-T不支持手机互联/映射功能，这对于不喜欢使用车机系统的朋友来说可能有些不习惯。

另外，UNI-T具备的AI主动服务功能也是一大特色。例如，接听电话时自动降低多媒体音量、监测到驾驶者疲劳驾驶时会采取搞怪方式进行提神、抽烟监测自动换风、目视唤醒屏幕、高速下道分心提醒等人性化配置。另外，UNI-T配备的遥控泊车系统可以自动寻找 20m 以内的车位，不仅能实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能，还能将超声波雷达与高清摄像头进行数据融合，识别车位线或车辆、行人等障碍物，必要时会紧急制动。最主要的是，官方宣称UNI-T后期会升级L3级别的自动驾驶技术。

与售价更高的合资车型相比，UNI-T可以说是全面碾压，不论是科技性配置还是舒适性配置，缤智、C-HR和马自达CX-4都很贫乏，连皮质方向盘都没有配备。

动力方面，UNI-T依然是最出色的，不论是本田的1.5T地球梦发动机还是丰田和马自达的2.0L自吸发动机，在动力参数方面都被UNI-T的蓝鲸1.5T发动机拉开了差距。即便UNI-T的7DCT变速箱不如竞品车型的CVT和AT变速箱省油、舒适，但是双离合变速箱在换挡速度和传动效率方面优势明显。

除了配置和动力，UNI-T的车身尺寸也有相对优势。在车身长度和高度方面，UNI-T仅次于马自达CX-4和本田缤智。除此之外，UNI-T在车身宽度、轴距方面与竞品车型拉开了差距。还值得一提的是，UNI-T的前轮距和后轮距尺寸也做到了同级最优，要知道，较宽的轮距可以提高车辆的行驶稳定性，随之提升的还有操控性能。

不同于潮酷的领克、极具未来感的ICON和造型激进的CS75PLUS，UNI-T的造型将个性、未来、激进等元素融合，对年轻人来说更具吸引力。UNI-T前脸的“无边界”设计在汽车市场中绝对是独树一帜的存在，菱形中网由疏到密向外散开，透露出一股张力；隐藏的格栅灯就像电影中的彩蛋，不被人轻易发现，低调且不失科技感；分体式大灯由黑底相连，下方有风刀修饰，造型犀利。

相比于前脸激进的设计，UNI-T的侧面造型更注重力量感的表达。凸出的腰线好似经过打磨一般，柔顺且有力，搭配20寸枪灰色轮毂，侵略感十足。“V“形尾翼与车顶形成飘带般的轮廓，视觉效果很是飘逸。

内饰设计同样很个性，在独特的银河战舰挡把面前，双联屏设计好像都变得不那么显眼了。

作为长安汽车面向年轻市场的又一款力作，UNI-T不仅在设计上展现出高水准，在动力、空间、配置方面也与市面上的潮流车型拉开了差距，如果最终售价像天涯君预测的那样，那么以UNI-T现在的市场热度来看，它很可能成为长安汽车的下一个爆款车型。