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近日国外汽车网站上曝光了一张全新捷豹XK车型的效果图，虽然只是一张合成图片，但也足以让喜爱捷豹跑车的车迷们感到兴奋了。毕竟捷豹这家颇具英伦运动基因的厂商，现如今也只有F-TYPE一款跑车在苦苦支撑。而经典的捷豹XK似乎都快让人们淡忘了。
好消息前不久国外媒体曝光出了一组捷豹全新XK车型的合成图，似乎暗示着这款经典的车型即将回归，这也将是第三代XK车型。从合成图中可以看出，该车的外观采用了目前捷豹家族最新的设计风格，并且看起来该车更像是一台GT风格跑车。
相比第二代车型的设计，新车看起来更加犀利，虽然继承了前辈车型的凶狠表情，但看上去更加精致帅气。非常低矮的以及超长的车头设计颇为动感。借着全新捷豹XK车型的效果图我们来好好回忆一下这款经典的车型吧。
捷豹XK，曾经是该品牌旗下最经典最著名的车型之一，第一代的捷豹XK诞生于1946年，当时该车命名为XK120，该车不仅外观极具英伦复古风格，同时优雅的轮拱和个性的进气格栅都让它在那个年代里大放异彩。
当然，XK120的成功并不只是出色的外观设计，1949年，XK120在比利进的Jabbeke赛道上创下了192公里/时的官方纪录。之后又在1951的勒芒24小时耐力赛上，以XK120车型为基础改装升级的C-TYPE车型首次夺得了这项赛事的冠军。当时该车搭载的是一台双凸轮轴6缸引擎，最大功率160马力。也正是凭借该车，捷豹开启了赛车生涯的黄金年代。
第二代的捷豹XK发布于1996年，该车被命名为XK8。相信这台车有不少人还有一些印象吧。就像我一样认识捷豹这个品牌正是从这款车开始的。该车绝对是当时那个年代里最引人注目的跑车之一，以至于现在我还清楚的记得它那个充满凶狠气势并匪气十足的前脸设计。
2007款捷豹XK
动力方面，这一代XK最强悍的版本产自2003年，当时该车搭载了一台4.2升机械增压V8发动机，最大功率达294kW，传动系统为一台6速手自一体变速箱。同时该车还配备了众多在当时非常先进的科技配置，包括：自适应限制技术系统、自适应定速巡航系统、紧急制动辅助系统、车身动态稳定系统等等。
2013款捷豹XKR-S
不过即便如此第二代XK车型也于2015年正式停产，从XK120到XK8，一共长达70多年的历史就此终结。虽然目前XK车型是否能够回归还没有得到官方的证实，但随着市场竞争更加激烈，完全有理由相信捷豹会增加自己的产品阵容，与其它豪华品牌相抗衡。
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