新款宝马5系插混版年内上市 官图曝细节

  主编意见：新款宝马5系的亮点不是新的前脸变化，也不是更高的价格或者是动力的变化，而是终于要开始销售插电混动版了。其实只要PHEV版的宝马5系上市，就能弥补消费者心中最大的遗憾——终于有了辆绿牌5系，可以不用担心燃油车限行而无法炫耀自己的大5系了。只要面子上过得去，管他插电混动版纯电续航短不短，管他车重是不是增加很多导致燃油消耗上升……这都不是买的起5系，或者说专门要买5系的消费者所关注的方面，只要能天天开上街保证面子，就买买买。所以建议新5系上市时先别管燃油版有没有现车，一定要保证插电混动版的数量啊。

  2020年5月27日，宝马发布了新款5系的官方图片。新车采用了宝马全新的设计，变化很大，同时，还将推出PHEV插电式混动车型，未来该车将由华晨宝马国产，或将在年内上市。

  作为中期改款车型，新款5系采用了全新的设计，新式的双L型LED大灯视觉效果相当抢眼，继续保留开眼角的前灯设计，换装了一体式双肾格栅，并向前凸起，更有棱角，配合更加锋利的包围和纤细修长的LED大灯，有了更加明显硬朗的运动感。车侧配备了新样式的花瓣状轮圈，尺寸为19英寸。车身比例依然协调，是标准轴距5系一贯的优势。车尾采用了熏黑处理，并且重新对罩壳进行设计以在型面上更贴合整车造型。排气口和后包围则没有明显变化。

  该车依然提供辨识度极高的M运动套装和豪华套装两种明显区分的外观样式。其中M运动套装融入了更多设计，前包围“嘴角”的棱线向上延伸，更加凸显动感气息。另外，本次还一同发布了旅行版的宝马5系，外观上比起轿车会更显修长，更注重实用性。

  车内并没有本质的变化，各个功能区的布局和按键样式基本没有变化，保留着本世代5系最初的设计语言。同样提供两种设计套装，在配色、饰条材质、方向盘样式有着明显区别。其中，豪华套装内饰车型中的仪表台下部有皮质包覆，说明中期改款5系对车内用料有一定提升。未来不排除会应用到国产宝马5系的中高配车型上。辅助驾驶会在现有基础上进行升级，例如会加入带有主动纠正方向的车道偏离辅助系统，而在仪表盘上也会提供可视化的自适应巡航和车道居中保持功能。

  新款5系的动力系统仍然提供包含汽油机和柴油机在内的多种组合，海外还会推出540i车型，搭载48V轻混系统，最大功率250kW。而未来国产新款5系应该还会以当前的2.0T发动机作为主力，530Li车型的功率是185kW，525Li功率是135kW，均会匹配8挡自动变速器，前置后驱布局。

  此外，该车还将推出530Le车型，将会继续采用插电式混合动力，动力系统由2.0T发动机+电动机，预计最大功率215kW，最大扭矩420Nm，纯电续航里程目前还没有公布。