本田又要火了，2.0T输出272马力，破百仅7.8秒

受到国六新政的影响，很多车型都受到了不小的冲击，消费者们秉持着“买新不买旧”的原则，对于那些积极该款推新的车型给予了更多的关注，而另一方面也让“固守陈规”的车型面临着较大的压力。相较于紧凑型SUV百花齐放的市场局面，中型SUV长期被汉兰达等口碑好车占领，给同为合资B级的冠道带来了很大的市场压力。

其实，不仅仅是因为国六导致2.0T车型“偃旗息鼓”，暂避锋芒，加之途昂溜背车、汉兰达积极准备换代的消息，都让冠道承载着不小的市场压力。好在冠道也并未等待许久的车友们失望，中期改款车型可谓亮点满满，其中最让人震撼的便是回归了2.0T的车型，让人不免感叹，这次的冠道能否力压汉兰达？本田又要火了，2.0T输出272马力，破百仅7.8秒，实力不输宝马X3。

全面来看，新冠道的中期改观有四大特点值得说道。首先便是外形方面的特点，新冠道在外形设计方面带来了双色车灯，其中威尼斯蓝在市场中颇为罕见，为车主们带去了个性化的表现。如今市场中很多车主在选择SUV车型中，无非是黑、白、棕，如果能够驾驶这样一个颜色奔走在道路上，可想回头率不俗。

其二便是车的尺寸，能够展现车型风度的其实还有车身的尺寸，我们知道中型SUV的一个特点便是空间大，而冠道面对国人对于空间方面的需求，在尺寸方面进行了提升。长宽高轴距达到了4858、1942、、1675、2820，虽然在同级别车型当中只能够算是中规中矩，但是和2019款车型相比，长多了42，高加了6，也算是一种诚意的体现。

走进车内，其实能够感觉到车内饰的提升并不大，但是如果驾驶的话，你会发现方向盘的触感十分不错，得益于全系真皮的设定，要比2019款的更显得精致，在这一方面选择入门款的车友们能够感受到更大的诚意，因为2019款的入门版方向盘使用的是塑料，这是冠道的第三个特点，在内饰中有所升级。

接着便是在动力方面的表现，车友们关于本田其实流传着一个说法，那便是“买发动机送车”，当然这是一种说笑，是车友们对于本田车型发动机的赞誉。而这次冠道2.0T使用的是K20C3的发动机，马力达到200，峰扭高达370牛米，在同级别车型当中仍旧十分有优势，要知道它的排量仅为1996ml，另外还有着9挡手自一体的加持，将驾驶体验提升到位。

如今新冠道的中期改款车型，其实在配置方面要比汉兰达更到位，在同价位的车型当中，配置确实更全面，全系的Honda SENSING也是一个突出优势，也因此是有能力去挑战一下汉兰达的位置的。但是在思维定势当中，不少车主对于汉兰达的情结很高，加之汉兰达的舒适性和稳重性，霸占这么多年市场不是没有道理的。综合新冠道的这四大特点，你认为新冠道值得买吗？