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从奔C到大旗,豪华更在内在

“35万左右买台SUV,得要面子和里子全部兼顾到!“在没了解市场行情的情况下,我怀揣着这个想法看了很长时间的车。

因为上一辆车是奔驰C,因此第二辆车自然而然奔着豪华品牌先看一看。奔向BBA的怀抱,看了奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3,这三款车应该算是中型中比较有代表性的车型,但无奈的是,我的预算只能勉强买到他们的入门级或着偏低配的车,虽然是它们有BBA车标,我追求面子有了,但缺乏我所需求的“里子“。后来在发小的推荐下看了昂科旗,在试驾后发现昂科旗的表现出乎我的意料:外观颜值很高,内饰是美式的豪华氛围,用料非常厚实,动力加速感也是很明显。可以说是里子很棒,面子也不比BBA差,所以就入手了昂科旗。

买的是日蚀蓝,选这个颜色其实是退而求其次,谁让梅洛酒红是艾维亚的专属,但这个日蚀蓝在阳光下很好看。

镰刀形日间行车灯很“锋利“,很气派

昂科旗的车身尺寸比较大,4.98米的车长、2.86米的轴距,车内空间很大。昂科旗还有一个优势就是停在路面回头率贼高,这次拍照片,就有好多人来问这车多少钱,开着怎么样。

20英寸的大轮圈的造型是真的帅,而且这个轮胎还是定制的宽(235/55/R20),开起来质感很好

很喜欢这个颜色,不同角度,不同光线,有着不同的效果

尾部跟前脸一样,一根镀铬饰条贯穿整体。就尾部造型来看,这样的设计让昂科旗看起来没有很“老实、敦厚“的感觉,相反更显轻盈、灵活

双色的内饰搭配,既年轻又有几分豪华的质感。昂科旗内饰是别克一如既往的环抱一体式座舱设计,一气呵成,大气豪华。讲究的不仅是乘坐舒适,更是讲究驾驶的乐趣,昂科旗从中控台的设计偏向主驾驶一侧也能看出

电动尾门的按键在主驾的门板上,使用起来比较方便。

真皮包裹的方向盘手感确实很棒,握着很舒服,多功能方向盘的按键也比较大,按起来比较舒服。

无边框的屏幕逼格还是蛮高的,但是旁边触摸的设计使用起来没有按键的便捷,而且还会留下指纹。

按键式电子档把,之前开的C是怀挡,这才刚买回来的时候换挡的时候一直会去开雨刷,不过开了两周之后这个按键式的电子档把还是很好用的。

作为一台7座车型,后排空间可以说至关重要。昂科旗的二、三排空间是比较充裕的,平时第三排不坐人,二排座椅可以滑到最后,空间非常大,葛优躺的坐姿在后排是没有问题的。之前五一短途自驾了一次,带上爸妈一共6个人,只要第二排不是滑到最后,第三排乘坐空间也是满足乘坐所需的舒适性的。

后排除了可以单独调节空调温度和风量外,还有座椅加热,使用,但是按键上要是可以有操作提示就更完美了。

不得不说昂科旗的后备箱空间是真的大日常使用第三排座椅经常会放倒,这样后备箱的使用空间还是很大的。另外昂科旗的第三排和第二排都支持一键放倒,第三排还可以一键升起,实用性暴增。

最后聊一聊动力吧,2.0T可变缸发动机+9AT智能变速箱,这套动力系统跟凯迪拉克是共用的系统,也是通用目前最强的一套了。目前开了又5000多公里,平均油耗在10点几,算是比较低的了。底盘是这个价位级别少有的五连杆悬架,买车的时候没多了解这个的好处,等我开了之后才真正感受到它的好处,就是转弯、掉头或者有点点颠簸路况时的过滤性非常棒,所有的颠簸、摇晃都被这个给缓解了。

入手昂科旗并没有后悔,反倒是一直给我惊喜,我先撤了等着我来和你们分享我的自驾游记。

文章由易车号作者提供

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