1.09万
2019年日内瓦车展，马自达在全球发布了CX-30。作为次世代产品线的第二款产品，CX-30风格与CX-4类似，主攻跨界。这也意味着CX-30是长安马自达旗下一款为年轻消费市场打造，也是长安马自达“精品车”战略的又一重磅产品。
对于马自达而言，CX-30的重要性丝毫不逊于去年上市的次世代昂克赛拉。长安马自达CX-30将于5月28日上市发售，预售区间为12.99-17.69万元，共有8款车型可选。
CX-30首先拿出来秀的一定是“设计”，作为长马推出的全新紧凑型SUV， CX-30与马自达3昂克赛拉基于同平台打造，外观设计沿袭“魂动2.0”设计理念，与海外版车型基本保持一致。
通过极简的设计语言，马自达设计师为CX-30打造了相当有美感的柔美曲面。轿车的“柔”，SUV的“刚”，交织一起，成就了它的设计魅力。
细节方面，多边形中网采用高光与哑光结合的设计，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的前大灯组，前脸造型看上去更有视觉冲击力，辨识度也得到了进一步提升。
来到侧面，运动范的设计风格以及动感的腰线看起来非常精致，尾部轮廓与CX-5有着颇高的相似度。采用全LED光源的尾灯组，夜晚点亮后的视觉效果非常亮眼。双边共两出式的排气布局增添了它的运动气质。
长安马自达CX-30的内饰与马自达3昂克赛拉近乎一致，同样采用了新家族式设计元素，中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来更为便捷。
这套极简主义的设计理念与现阶段很多品牌“堆砌式”内饰相比，要简单纯粹不少。无论是精致的中控屏，还是更好用料和做工的陈设做工，CX-30绝对可以给你视觉和触觉上的满足。
车身尺寸方面，长安马自达CX-30长宽高为4395*1797*1545mm，轴距为2653mm。
竞争对手基本锁定了本田XR-V/缤智，丰田CH-R/奕泽，大众途铠/探影，别克昂科拉以及即将上市的标致2008，甚至是自主品牌里的吉利缤越。
动力部分，新车将搭载2.0L创驰蓝天G系列发动机，最大输出功率116kW（158Ps）。传动部分，匹配6速手动及6速自动变速箱，并配备有四驱系统。
未来，创驰蓝天-X系列2.0L发动机也将搭载在新车上，这台2.0L发动机带有SPCCCI火花点火控制压燃技术，最大功率132kW（180Ps），峰值扭矩224N·m，在拥有更强动力的同时燃油经济性得到了提升。
总结：CX-30对马自达的意义，远不止扩充产品阵列以及提振销量那么简单，CX-30的战略意义是帮助马自达渡过两至三年的产品真空期，进而顺利迎接重磅旗舰产品的登场。
而对于依赖昂克赛拉销量的长安马自达来说，此次CX-30的推出显然是一台关键的“希望之车”。而这款CX-30能否担此重任呢，你怎么看？
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