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日前，外媒曝光了全新一代本田思域TYPER原型车的路试谍照，作为思域的高性能版本，新一代车型或采用一套混动系统作为动力源，并实现四驱，相比现役搭载红头2.0T发动机的前驱TYPER，其继任者或有更出色的性能操控表现。
本田的K20A2.0T红头机可谓无人不知，在现款思域TYPER上，这台四缸机已经被调校到了320马力，峰值扭矩400牛·米，已经基本触摸到了乘用车同类型发动机的天花板。
未来的继任者即便使用更激进的调校，也会因为其前驱车的身份，没法有效抓地。因此，对下一代思域TYPER而言，四驱才是这款小钢炮的最终出路。
外媒透露，新一代思域TYPER将配备一套与讴歌NSX相似的油电混动系统，通过驱动电机辅助，从而实现电动四驱。个人对此不太认同，最核心的原因是NSX作为跑车，其动力总成使用的中置后驱布局，这与思域的身份完全不符（发动机前横置）。
未来的思域TYPER大概率依旧继续搭载直列四缸发动机，采用前横置布局，不过在现役K20A的基础上会进行技术改造，从而兼容混动系统。个人猜测，大概率前后桥都会配备大功率的驱动电机，甚至有可能实现矢量扭矩控制（左右半轴扭矩可调），以进一步提升激烈驾驶的操控极限。
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