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文 | 肉山
广州最近大暴雨,好多粉丝的车都遭了难。但是车始终是身外之物,如果买了车损险或者涉水险,可以把损失降到最低。人平安无事就行。
CT5和亚洲龙之间二选一,我推荐选择CT5。理由主要有以下几个。
第一,凯迪拉克虽然是二线豪华品牌,但是至少也算得上是豪华品牌。从品牌层面以及国人看中的“面子”上考虑,显然是CT5更值得购买一些。
第二,则是车辆动力。亚洲龙无论是2.0还是2.5,感觉都差了一点意思。和CT5 2.0T的动力相比差了一截。而混动车型目前有机油问题还没有定论,所以暂时不推荐购买。如果想要好一点的动力,那么CT5肯定是更推荐一些。
第三就是内饰。亚洲龙的内饰在我看来,真的不是这个价位的车上该有的,尤其是它的车机。比较起来还是CT5的内饰更符合我的预期一些。
但是有一点,无论是亚洲龙还是CT5,在我看来后排空间表现都有点对不起它的尺寸。如果对后排空间比较在意的话,建议都去实际乘坐一下。
途观L的油电混(其实是插电混动),我个人觉得最大的卖点就在于它能在限牌城市,获得一块新能源牌照。像是在东北这种,非限牌城市,感觉没什么必要。
而且在我国东北地区,冬天的温度还是挺低的。这会影响电池的续航里程。想想大冬天的,在外面找充电桩,好不容易找到一个,还是不能用的,这该有多糟心。而这一类插混车型,在电池耗尽后的油耗、驾驶感受和有电状态完全是两台车。油耗会高出许多。
因此,如果在不限牌城市,我是不建议购买这一类车型的。
如果说很喜欢凯美瑞,那就入手吧。可以选择2.5自吸车型。出现机油增多、机油乳化问题的概率远远小于混动车型,同时动力表现会比2.0的车型好很多。
花钱的是你自己,用车的也是你自己。你是愿意花钱买一台自己喜欢的车,还是买一台别人口中的“好车”?
镀晶的主要作用有两个。
第一,在一定程度上保护原车漆。主要是能避免被酸性雨水腐蚀,还能避免被一些马路上的小沙石划伤。在镀晶后留下的疏水层,也能让车有一定的自洁性。简单来说就是耐脏一些。
第二,在新车过了四五年之后,原车漆变得暗了之后,镀晶能让车漆重新焕发光亮。
我个人觉得,第二点的意义其实更大一些。并且一次镀晶的有效期,差不多也就是半年到一年的时间。如果停止镀晶,车漆老化速度还会变快,而一次镀晶的费用并不低。因此,除非是那种百万级别的豪车,否则我觉得新车是没有什么镀晶必要的。
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