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2019年是中国车市低迷的一年，根据权威机构中汽协数据显示，中国乘用车销量跌幅超16％，2019年1月-11月累计销量跌幅9.1％，像马自达、铃木、PSA、野马、力帆、华泰、猎豹、众泰这些车企受到的冲击最大。而2019年本田汽车在中国市场却完成155.4万辆新车的成绩，在车市萎靡的时候实现了逆增长，其中广汽本田2019年累计售出77万余辆新车，同比增长4％；东风本田完成78.89万辆的销量，同比增长13.2％。
由此可见，一方车系强壮，则必有几方车系衰退，2019年对于广汽本田来说是一个特别重要的年份，因为广汽本田不仅在"车市寒冬"之际实现年销总量逆增长，而且年底还推出了自家首款紧凑型SUV，新车命名为本田皓影，厂商指导价：16.98万-25.28万元。随着皓影的到来，意味着广汽本田在SUV产品矩阵布局的进一步完善，而皓影5个月狂卖58241辆，这车为啥如此受欢迎？
皓影也是广汽本田旗下第七款获得C-NCAP五星安全认证的车型，皓影凭借其不俗产品力，上市2天(包含预售)订单就突破了1万辆的成绩，而在今年开年以来"黑天鹅"的影响下，各大车企的销量、经济都受到了非常大的冲击，但皓影依旧能够实现单月最高订单破1.7万台，截止目前，皓影累计订单已经突破5.8万的成绩，而且由于皓影锐·混动订单太多了，还造成了一段时间的"一车难求"，现如今广汽本田加快生产效率，目前皓影锐·混动已经全面到店，而按照这样的上升趋势，皓影有望成为合资紧凑型SUV的新标杆。
众所周知，现在合资紧凑型SUV的标杆是东风本田CR-V，但随着皓影的到来它的优势更加明显，首先是在车身数据上，广汽本田皓影长宽高轴距分别为4634x1855x1679x2661毫米，给驾乘人员创造的宽敞空间，比起CR-V车长4585毫米更显优势。
我们来探讨一下皓影为什么上市即火，并成为目前唯一不被喷的本田车，笔者认为首先是在定价上的优势，16.98万元的起售价比起同级竞品一汽丰田RAV4荣放的17.48万元的起售价更入门，与此同时，皓影入门就配1.5T发动机，最大功率193匹马力，而售价为21.88万元的大众途观L搭载的2.0T发动机仅有186匹马力，还是匹配双离合变速箱。
皓影这款全新1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机拥有：“缸内直喷、高响应涡轮增压”等技术优点，实现同级别最强输出功率142kw，最大扭矩为243牛米。与此同时，基于Honda开发的CVT无级变速器，运用了“G-DesignShift”控制技术，采用高强度传动带，拥有更宽的变速比，同时轻量化、紧凑化的基础上降低摩擦，提升了传动效率，在提升燃油经济性的同时，实现了更加灵敏的响应速度，使驾驶体验变得乐趣十足，百公里综合油耗低至6.4L。
我们可以看到皓影在入门价格比起途观L便宜近5万元的前提下，马力胜过途观L的同时，CVT变速箱的平顺性也比起途观L的双离合变速箱表现更为友好，此外，2018款途观L在中保研25％正面碰撞测试中就评为P级，也就是最差的级别，而皓影在“乘员保护、行人保护、主动安全”三大试验项目的出色表现，以综合得分率92.15%的优异成绩，获得了C-NCAP五星安全认证。
皓影具备了高效率的碰撞安全车身，采用了ACE承载式结构，车身40%的部位覆盖了高强度钢，重要部位的钢材强度更达到1310MPa的超高强度。与此同时，皓影还装备了众多智能安全辅助系统例如：车道偏移抑制功能、车道偏离提醒功能、前方碰撞预警系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、交通标识智能识别功能、HSS远近光智能切换功能、泊车雷达、LWC盲点显示、MVC全景影像、自动泊车辅助、全速域主动巡航控制系统、CTM后视动态提醒功能。上述的安全配置，就算是在指导价25.38万元的途观L都不曾有这么丰富厚道的配置。
由此可见，途观L无论是在安全性、还是发动机调校、变速箱匹配上都逊色于皓影，要知道两者的入门价格相差了近5万元了，而在中保研碰撞测试得了个差的帕萨特、以及“性价比不高”的途观L，这两款“特供车”如今需要消费者对于这个品牌有一些"信仰"或者“情怀”才行。
有它皓影还看啥途观L呢？起步1.5T就有193马力，车身结构以及安全辅助配置方面的档次比起途观L高出一大截，最关键是皓影的入门价格比途观L还便宜近5万元，皓影还拥有SHARP锐利鲜明和ELEGANT优雅考究的设计美学，设计语言更加年轻化，也更符合年轻人的审美观。再加上：安全性高，动力输出充沛，还很省油，由此可见，广汽本田皓影它的热销并非是偶然。
易车号作者提供文章
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