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2020款A4L虽然为中期改款车型，但变化幅度之大犹如换代一般，老款车型经常被人诟病的保守设计在新款车型上荡然无存。同时，与老款车型一样，新款A4L依旧推出了两种外观风格，此次试驾的45TFSIQuattro臻选动感型不仅配备了S-Line运动套件，同时车身高度也降低了11mm，呈现出低矮的视觉姿态，极为动感。
细节方面，标志性的六边型前进气格栅宽度有所增加，位置也比老款车型更低，并在上方新增了一条横向开口，不仅与全新家族式设计风格相呼应，同时还能进一步拉伸视觉宽度。此外，前大灯内部结构有所调整，取消了折角设计，并融入了全新矩阵式LED光源，进一步彰显出奥迪品牌标志性的科技感。
内饰方面新款A4L的变化不太，依然是熟悉的味道。整体采用了分层式布局，配合贯穿式空调出风口以及悬浮式液晶屏，有效提升了车内的层次感。而中控台处的碳纤维饰板以及平底三辐式方向盘均属于45TFSIQuattro车型专属。此外，新车配备了尺寸更大的中控屏，但取消了MMI多媒体旋钮。
配置方面，由于此次试驾的新款A4L为顶配运动版车型，所以提供了非常全面的舒适性功能，比如可开启全景天窗、三区自动空调、自动大灯、雨量感应式雨刷以及前排座椅电动调节等。
动力自然是表达性能最好的方式，新款奥迪A4L的动力总成并没有太大改动，依然是代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机。试驾车为高功率版本，最大功率185kW，峰值扭矩可达370N·m，从数据上来看非常可观。
此次试驾的这款顶配版车型之所以能有着更低的车身姿态，主要是因为其搭载了首次来到国内市场的奥迪运动悬架，再搭配19英寸轮辋以及35扁平比的轮胎，性能感极强，无论对颜值有多挑剔，都难免会多看它两眼。
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