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13款宝马X5大灯改装四透镜,车灯升级两透镜和四透镜有什么区别

#贵阳车灯改装#

贵阳黔鹰车灯解说宝马X5的车灯改装后的效果,2013款原车为氙气灯,为什么还要改装四透镜?文中会展现改装四透镜后的照片,你肯定会喜欢,的前车灯可以改装两近光两远光,保持原汁原味的外观,也可以改装四近光四远光,得到更强悍的照明效果,四近光四远光也就是我们常说的四透镜。

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为什么建议改装四透镜

宝马汽车的高配车型,在早期的设计比较喜欢使用一对氙气双光透镜来作为照明灯组,而车灯外观的设计看起来又像是四透镜,这其中真正有用的其实是外侧的那一个,中间的那一个是由一块塑料板作为装饰,在白天看起来比较大气。由于一个氙气灯来作为夜间照明,时间长了之后灯光老化需要升级的时候,大多数车友会选择把中间的假透镜位置升级成双光透镜,来实现真正的四透镜,从而得到四近光四远光的照明模式。

02

车灯改装建议

如果你是以为车主,那么你在需要改装车灯时候可以选择只改装原装透镜位置的透镜,改装后中间位置的假透镜还是保持原来的样子,外观上原汁原味,由于原车透镜的长时间老化,反射效率降低,改装的时候优先改装原透镜位置,其次如果有足够的预算,可以把中间假透镜换成真透镜,达到四透镜效果,照明效果再一次提升到极致。

03

应该改装什么透镜

原车自带的双光透镜是AL的氙气双光透镜,原车透镜位置因为自带有一个D1S安定器,可以在原透镜位置改装氙气双光透镜,比较流行的是海拉五,也可以在原透镜位置改装LED或激光双光透镜,根据自己预算来定。而假透镜位置个人建议改装双光透镜或者激光双光透镜,不建议改装氙气透镜,双光透镜启动速度比氙气灯快,最终的使用感受优于氙气灯,并且体积短小,更适合安装到假透镜位置。

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车灯改装近光模式

车灯改装四透镜后实现的是四个近光,相比两个近光,光线的均匀度高出一倍,覆盖路面的饱满度是两个透镜的灯光无法达到的,充实细腻,这种只有感受过四透镜的车友才能体会到。

05

车灯改装后远光模式

升级四透镜能够实现四个远光同时点亮的效果,在射程方面会更远一些,毕竟是四个远光的焦点,远光下焦点更强劲,用过四透镜后,你可能会觉得两个透镜的远光有点发虚,感兴趣的朋友到贵阳黔鹰车灯感受一下实际照明体验。

06

总结

总之,车主如果现在想要改装爱车大灯的话,在预算够的情况下坚决上四透镜,你绝对不会后悔。

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