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传祺GS4是关注度非常高的一款国产紧凑型SUV,它与荣威RX5、吉利博越等车型一道,改变了国产汽车在消费者心目中的形象,也撑起了广汽传祺整体销量的半壁江山,有着十分强悍的市场竞争力。不过在中国车市大幅反弹的4月份,刚刚经历了了换代的传祺GS4却意外地掉到了SUV销量榜的二十五名之外,说明与新一代智跑等优秀合资紧凑型SUV相比,传祺GS4等国产SUV车型还有着很多的不足之处。
传祺GS4的顶配车型2020款至尊版指导价为15.18万元,各项配置都比较齐全。但这款车目前优惠幅度仅为5000元左右,这样的价格与智跑相比并不占优势。真正“走量”的车型是传祺GS4 2020款智联科技版,这款车优惠后售价在12.5万元左右,与智跑的顶配车型2019款智享豪华加强款价格大致相等。通过比较可以看出,同等价位下,新一代智跑的产品实力远远超出传祺GS4。
与智跑相比,传祺GS4最不堪一击的是其安全配置。智能化是现在汽车产品的普遍趋势,也是一向以高配置著称的国产汽车非常关注的领域。但这款传祺GS4却几乎没有涉及,它只通过ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等最常见的安全配置来保证基本的行车安全。新一代智跑则完全不同,它搭载了起亚汽车全新的智能安全驾驶辅助系统DRIVE WiSE,拥有前方防撞辅助、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒等多项智能化程度非常高的安全配置,为车主提供了全方位的安全保障,两款车在安全性能上的差距显而易见。
国产汽车在技术上存在着短期内难以克服的短板,因此非常愿意在内饰、配置上进行大胆尝试,希望能打造自己特殊的竞争优势。传祺GS4在安全配置上的“落败”,是十分少见的,这足以证明新一代智跑的强大实力。两款车在内部配置上大同小异,都属于同价位紧凑型SUV的一流水平。但在技术含量最高的智能化安全配置领域,传祺GS4的技术短板,严重地削弱了它的产品实力。
同等价位的情况下,买合资不买国产,中国消费者的这种意识在短期内还难以改变,这是基于“合资车品质更高”的现实情况而作出的判断,更何况新一代智跑领先的并不仅仅是汽车品质。在强大产品力的支撑下,新一代智跑将不断创造佳绩,而与智跑相比,传祺GS4仍有很大的提升空间。
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