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国产SUV“省油一哥”,一公里4毛,起步7.18w

随着汽车消费年轻化趋势的来临,市场中也出现不少围绕年轻人喜好打造的SUV车型,如已经上市的吉利缤越、即将上市的马自达CX-30等,均是如此。不过,对0有所了解的车友不难发现,这些所谓围绕年轻人设计的车型,实际上都只是比较注重运动造型和性能,但却忽视了智能化配置。

而当代年轻人实则是"抱着电子产品"长大的,所以对智能化配置的需求其实高于对性能的需求。因此在我看来,真正意义上能够被称作是专为当代年轻人打造的,势必需要在智能化方面有着出色表现才行。

恰好今天要与各位聊的新宝骏RS-3,就是一款主打智能化、专为当代年轻人设计和打造的。作为市场新星,新RS-3虽然诞生的时间不长,但取得的成绩却不俗。该车上市后的第二个月,就已经实现月销量过万,可见这款车对广大消费者来说有着足够的吸引力。接下来我们就来看看这款智能,究竟有何过人之处。

首先就颜值来看,尽管现在高颜值的车型并不少见,但真正有特色、有个性的车型却不多。新RS-3算是比较独特的一个,该车采用家族式星际几何设计语言打造,分体式大灯、双拼色车身等设计方式,将该上具有的科幻感和潮流感塑造出来;它更配备了全新钻石标,具有更高端的形象,酷似豪车。带来与0不同的视觉冲击,同时也更契合当代年轻人的审美。

然后从内部空间表现来看,新RS-3具有4300 x1750 x1600mm的长宽高,轴距为2550mm,数据上相对同级长安CS35等车型来说,乃是处于伯仲之间。若是年轻人日常家用代步的话,新RS-3的空间表现完全足够。

再者说动力、油耗方面,新RS-3全系车型均配备1.5L自然吸气发动机,并与6挡手动或CVT无级变速箱匹配。根据调校不同,该分别具有最大功率99马力/105,以及最大扭矩143牛米/135牛米,完全能满足日常家用,而且驾驶平顺性、舒适性也是处于同级领先地位。而数据方面,新RS-3的综合则可低至5.9L,燃油经济性出色,对家庭用车来说也很适合。

最值得一提的当然是该车的智能化表现;主打智能化的新RS-3,不仅全系配备有同级领先的新车联网系统,而且它的顶配车型还配备有智能驾驶辅助系统,拥有自动驾驶辅助和多项主动安全功能,智能化表现属同级领先。在手机上,用户可随时随地看到车辆信息,并可实现一键寻车、摇一摇解锁车门、手机启动等功能。而进入到车内之后,全车功能如播放音乐、导航等功能,甚至收发微信都能用语音控制,极大方便并满足了当代年轻人的用车需求。

最关键的是,新RS-3搭载的车联网系统,在进行大部分语音控制操作时并不需要进行唤醒。也就是说,车主需要听音乐时,只需一句"我要听某某音乐";需要导航时,只需一句"我要去哪里";需要发微信时,只需一句"发微信给某某",随即说出要发的信息即可。

总的来说,新RS-3除了在造型设计、等方面下功夫,更加注重当代年轻用户的智能化需求,其配备的智能网联系统,在功能以及反应能力方面的表现,毋庸置疑均属一流水平。而且新RS-3的价格区间是比较合理的7.18万-8.98万,这对于年轻人来说也是极具诚意的表现,所以称新RS-3才是名副其实的真正为年轻人打造的

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