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纯电动车的出现给了国内汽车厂商一个弯道超车的机会，不止传统的厂商在努力做新能源汽车，新兴的具有互联网思维的新厂商也就是造车新势力也看到了机会，即使没有造车惊艳也能凭借纯电动车的造车优势造出一台不错的车。
而不论是国内厂商还是合资厂商，只要在30万元价位上推出纯电轿车，就难免被拿来和特斯拉model3进行一番比较。实现国产后，特斯拉技术优势就更明显了，同时特斯拉的品牌也接受度更高。
最近上市的小鹏P7就是特斯拉model3的竞争车型，补贴后部分车型的价格直接和model3价格重合。作为一款纯电动车，小鹏P7的外观设计还是相当具有科幻风的，为了降低风阻正面没有明显的进气格栅，灯组采用分离式设计，上方是长条状的日间行车灯。侧面的门把手采用了隐藏式设计，整个车身侧面没有一点多余的线条。车尾的尾灯设计同样是分离式设计和贯穿设计，和前面的大灯设计相同。
小鹏P7的内饰也向特斯拉看齐，整个中控区域只有一块大屏，没有任何实体按键，一切的操作都要通过触摸和方向盘上的控制按键进行操作。同特斯拉一样小鹏也有自己的驾驶辅助系统，XPILOT3.0，只不过不同于特斯拉经历了市场的检验证明了自己，小鹏的这套系统到底安全性如何还要需要更多的检验。
根据驱动方式和电池组容量的不同，小鹏P7提供了一共8款车型。后驱车型的续航里程根据价格不同共有568km，656km和706km，四驱车型的续航里程较短为552km，最大706km的续航里程有效的缓解了续航焦虑问题。
小鹏P7虽然和特斯拉model3定位接近，但是售价还是更有优势，如果你考虑购买一辆电动车，更便宜的小鹏P7其实也值得考虑。
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