长安又成功打造一爆款！逸动4月销量破万，帝豪压力大了

国产品牌这些年的进步可以说是有目共睹，但是在轿车领域，相对来说还是有些不尽人如意，放眼轿车销量排行榜名单，基本上排在前面的都是来自于合资品牌，自主车型非常少，月销能过万的同样极少，吉利帝豪算是为数不多比较稳的一款车型。其实长安逸动在也有过一段时间的热销，是万辆俱乐部的常客，但是近几年由于更新速度放慢，销量也出现了下滑。在今年3月底，长安推出了继任车型逸动PLUS，它极大的颠覆以往形象，整体变得更加激进、运动，迎合了年轻化的潮流。

在设计上面，逸动PLUS采用了最新一代长安家族式风格，格栅尺寸变得更大，几乎占据了前脸大部分位置，具有很强的视觉冲击力。此外，逸动PLUS提供了两种不同风格供选择，普通版本格栅内部是常见的横条幅镀铬，而运动版本则采用了熏黑网格设计，效果更为夸张。两侧车灯的造型也更加锐利，内部F型日间灯点亮后效果很犀利，雾灯区的导流槽进一步提升了运动感。

侧面部分，分段式的腰线极为高挑，在后翼子板处也彰显了一定的力量感。车尾尾灯线长，中间是一条镀铬饰条贯穿连接，整个尾部被拉得更宽，同时排气也采用了双边双出式设计，视觉上档次感更强。

逸动PLUS的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距2700mm，相对于老款只有车身长度有所增加，其余数据并未变化，不过在紧凑级轿车里面，已经算是上游水平，比起吉利帝豪的空间要更大一些。

内饰部分，逸动PLUS的表现可以说超过了这个价位水准，非对称式中控台看起来简洁不失设计感，材质用料很上档次，也比较符合整车的运动气质，仪表盘与中控屏呈一体化联屏处理，在十万级轿车领域，确实是比较罕见，科技氛围相当强烈，同时像主流的手机互联、蓝牙、语音识别系统、车联网、OTA升级都有配备。逸动PLUS还标配了后雷达、倒车影像、上坡辅助、胎压监测报警、无钥匙进入、远程启动PM2.5过滤功能，配置上相对于同级一些对手来说也要更为厚道。

动力部分，逸动PLUS搭载了1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为128马力与158马力，峰值扭矩分别为161牛米与260牛米，匹配5MT、6AT、7速双离合变速器，全系均符合国六排放标准。对于日常代步家用来说，1.6L版本动力就已经完全够用，并且经济性也很高，当然1.4T版本的表现会更加令人惊喜一些。

逸动PLUS更为出色的外观、高科技感的内饰、相对同级更大的空间、以及不错的动力性与经济性，各方面表现都非常出色，而其售价7.29-10.39万元，终端优惠之后起步价仅需6.69万元，价格非常亲民，对于年轻人来说也非常友好，整体性价比非常高。而实际到市场上，逸动PLUS也确实受到了更多消费者的喜爱，在4月份也就是上市后第一个月其单月销量就达到了11092台，这是逸动2年多以来久违的再次回到万辆俱乐部，可以这么说，逸动PLUS的这次升级，非常成功，我们也期待其后续能有更突出的市场表现。