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大7座SUV之争，又多了探险者一个不错的选择。
继福特旗下豪华品牌林肯的首款国产紧凑SUV冒险家正式上市。日前，长安福特又再次宣布，全新第六代福特探险者将于今年6月登陆中国市场，并首次由长安福特进行国产。作为长安福特的最新旗舰，新车定位于中大型SUV，预计会提供6座或7座版本。
或许我们对探险者并不陌生，它之前一直以进口身份在国内开卖，而且售价不菲，其中现款2.3T车型指导售价为41.28-45.98万元，排量更大的3.5T更是高达53.18-59.18万元。不过历经五代车型洗礼的探险者至今已来到第30个年头，在全球收获超过800万台销量，常年稳居美国中大型SUV销量榜首。
福特需不停注入新活力
众所周知，福特汽车拥有悠久的造车历史底蕴，在美国，探险者销量更是神一般的存在，但是却掩盖不了在车市严冬之际，以福特为首的美系车企在华销量的骤降。据官方公布的销量数据显示，2019年度福特汽车在中国市场销量同比下降26.1%，至567854辆，其中第四季度销量仅为146473辆，同比下降14.7%。
日系双田和像自主品牌吉利汽车等的逆市走俏，无疑让福特在中国市场的业绩再一次陷入低谷，自2017年起连续三年销量下滑。要知道，2016年福特汽车在华总销量高达127万辆，为福特入华以来之最，然而，随着车市寒冬到来，以及自身产品更新迭代周期过长，福特众多车型的竞争力急速下滑，过去主打的明星车型福克斯和蒙迪欧神话不再，三年后福特整体销量相比2016年巅峰时期已跌去55.4%。
诚然，福特方面不会甘于接受这个残酷的事实。2019年，福特相继上市了全新福克斯Active、F-150LTD皮卡、纯电动SUV领界EV、锐际等车型，贴合市场刚需不断推陈出新。如全新锐际凭借全系标配的四驱系统和20万出头的超高性价比，即便是在受疫情影响的2月份，也赶超走量的紧凑A级车福睿斯，一跃成为福特新时期的销量担当。
新一代即将国产的探险者，将与福特翼博、翼虎、锐际和锐界共同组成最强SUV矩阵，为国内消费者提供更全面的SUV选择。同时，国产后的探险者，在售价方面会更加亲民，或许我们不会寄望新车短时间内会为福特带来突飞猛进的销量，毕竟市场总的体量有限，而真正能在市场上走量，迎合现代消费者需求的还是以紧凑型SUV为主。
福特需要推出更具竞争力的车型来重振低迷的销量，如果国产后的探险者价格能够下探至30万元左右，搭配基于全新CD6纵置后驱（或四驱）所获得操控表现的提升，以及空间结构、动力和内饰的不俗配置，探险者有望冲击大众途昂中大型SUV的销冠位置，甚至给别克昂科旗或即将上市的雪佛兰开拓者施加更多压力。
符合国民审美标准的外观
国产后的福特探险者还是原汁原味地保留了海外版的车身造型，采用大尺寸六边形进气格栅，且新车大灯组运用了矩阵式布局，全系标配LED光源。新车车头十分平整，包括引擎盖、大灯、日间行车灯导光带、雾灯等几乎保持平行状态。整体看上去「四平八稳」，符合中国消费者成熟、稳重、大气的审美标准。
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