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文/磊磊
近期又将会有很多新车上市，这是中国车市复苏的信号。在这个时间区段，会有哪几款重磅车上市？它们各自有着怎样特质？今天，就由我为大家一探究竟。
广汽本田凌派锐·混动
外形层面，凌派锐·混动采用了本田全新家族风格的飞翼式前脸，第一印象大气威严。本田家族金属色横贯饰条成功梳理出整车硬朗强横的气势，本田家族式羽翼大灯也展示着一些收敛的精致。
车侧整体横贯式腰线与不规则尾灯设计，则使新车整体简洁干练。值得一提的是，这款凌派4756mm的车身长度，已超越现代名图这样的标准B级车。车尾则没有过多的冗余元素，整体干净简练，标志性的“C”字型LED尾灯成功构筑出视觉效果的连贯与舒展。
进入车内，凌派的内饰风格，则呈现出本田对于“运动向家用车”这件事的准确拿捏。这款车的用料、工艺都堪称细致。中控台各功能区分区合理，足够顺手。动力层面，凌派锐·混动搭载本田1.5Li-MMD混动系统，匹配一款E-CVT变速箱。
外形层面，小鹏P7采用了小鹏家族独创“星际”设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，具备相当强科幻感。前脸时尚，辨识度高，取消了传统燃油车前脸的进气口，将前大灯设计成了扁平的造型，让整个车头的视觉宽度增加，异形大灯和颇具力量感的日间行车灯也颇有几分高档车的感觉。
内饰层面，仔细观察小鹏P7的内饰，可以感受到这款车用材用料一点也不便宜，很有档次，但并不华丽。比如精巧而又简约的方向盘，双辐的设计，按键位置清晰，分布均匀且对称。看着十分简单的一个方向盘却采用了三种不同的材质进行装饰。
空间层面，小鹏P7车长4900mm，轴距3000mm，定位一款纯电动中型轿车。具备足称优渥的整体空间表现。
iX3量产版最明显的外观变化是进气格栅，采用了宝马经典的“双肾”设计，而不是相互连通的设计，尺寸方面也比Concepti4小了很多。其余与概念车几乎一致。同时，iX3还装备了宝马最近发布的轻量化空气动力学轮圈、宝马i系列家族特有的蓝色饰条。动力方面，全新宝马iX3在后轮上搭载一台最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米的电动机。新车搭载的是宁德时代的74千瓦时电池组，WLTP续航里程超过440公里，150千瓦直流快充可以30分钟内将电量充满。
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