丰田最受欢迎的SUV，起步配7气囊+ACC，带5种驾驶模式月销1.6万辆

对于当下国内的这个汽车市场而言，SUV车型的主动权是掌握在国产自主品牌的手里，为什么这么说呢？原因是现在的自主品牌实力也在快速增长，国产自主车型主打的价格低以及配置高的车型极大地充斥着市场，我们从最近国内市场的销量表现来看，国产的一线车企车型下探速度实在是太快了，下到几万元起的欧尚X7、比亚迪宋PRO，上到二十万的红旗HS5、领克05，国产的布局几乎没有缝隙。所以要想在这其中分一块“蛋糕”，合资品牌也必须拥有足够强的产品实力以及产品优势，不然就会出现销量的下滑，就像大众的途观L与探岳一样，在刚过去的4月份月销还没过万台，被本田CRV与皓影所逼退了下来。而我今天所介绍的这款车则是丰田最受欢迎的SUV，起步配7气囊+ACC，带5种驾驶模式月销1.6万辆，它就是RAV4荣放。

在上个月的销量当中，丰田的RAV4荣放售出16871台位列丰田系列最畅销的SUV车型之首，那么荣放为什么这么受国人欢迎呢？其实不只是在国内，在世界级的舞台上，荣放的销量也非常的不错。而荣放成功的原因有很多方面，第一点就是丰田这个品牌的品牌优势，大家都知道，丰田是一个耐用且可靠的车企，它旗下的车型算是把省心、省油做到了极致，因此它品牌的光环正是消费者所需求的之一。其次全新的荣放诞生于丰田的TNGA架构，在这个平台下，新增了很多安全性的配置以及设计操控基础，所以使得它更符合国人胃口。再者就是荣放进入国内确实有不少年了，这些年来所积攒的消费口碑算扎实，所以消费拥簇也高，这也是为什么威兰达比它设计年轻还卖不过它的根本原因。

我们从外观上来看这款车，荣放相比于威兰达似乎有着天生的硬派气场，前脸它采用的是面积不大的进气格栅进行点缀，但是格栅的式样是呈现一定的六边形蜂窝状的点缀效果，带给你的是威武犀利化的氛围。其次大灯的设计与格栅呈现一个分体式的装配，颇有“硬汉”的气息。车身侧面，它腰线的设计比较复杂，它有着两条上扬的对称式拉伸，也有从A柱到C柱的横向拉伸，借助类似于悬浮式车顶的效果，带给你的是时尚且运动化的理念。尾部的设计立体感较强，略带方正化的造型显得与前脸有些呼应式的效果，但是双出排气的设计有点小了，要是大气点就更好看了。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。

走进车内，以往的丰田会给我一定的“油腻”感，像现在的汉兰达就有点如此，但是采用了全新TNGA架构后，荣放在内饰设计上也算是实现了一个升级，首先最显眼的就是那个悬浮式的显示屏，尺寸不算大但也绝对不算小，能够为整个内饰增添很强的主流化气息，唯独的一点小遗憾就是显示屏稍微厚了点，在视觉效果上就显得不够高端。不过好在中控面板的拉伸效果很好，配上缝线的处理以及双曲恒温空调的一个点缀，协调感极佳。至于在配置上，我个人觉得是这款车的强项，它标配了7个气囊、ACC自适应巡航、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、上坡辅助等等，中高配的车型还有5种驾驶模式，相对而言是非常良心的。

动力上，该车搭载的是2.0L自然吸气以及2.5L油电混动的发动机，最大有171与178马力，匹配的是CVT模拟10挡以及E-CVT的变速箱，动力组成上我们算是比较熟悉的，是属于比较足够家用的水准，要想有太大的推背感是没有的，但是它动力输出顺滑，几乎没有顿挫。

总的来说，丰田RAV4荣放这款车是非常适合家用的一个选择，它品牌优势明显，并且安全性配置高，空间表现也尚可，相对而言在通过性上也还行，所以算得上是一辆比较良心的SUV车型，你们大家觉得呢？

易车号作者提供